映象网讯(记者 王韶卿 通讯员 郭艳 李平)11月20日,“中欧班列(郑州)运邮开行仪式”在郑州铁路口岸举行。这标志着河南省国际邮件陆路运输通道正式打通,实现了中部省份国际邮件利用中欧班列渠道直达欧洲。这对河南省提升开放通道和开放平台优势,打造郑州国际邮件枢纽口岸,形成郑州国际邮路航空、陆运双通道、双枢纽,推进中欧班列(郑州)创新发展,拓展跨境电商“买全球、卖全球”国际物流通道,助力“四区四路”建设具有重要意义。
随着世界经济一体化的快速发展,作为其典型代表的跨境电商“全球购”热潮日益兴起,发展势头异常迅猛。随着河南自贸区、郑州跨境电商试验区建设的快速发展,跨境电商客户对铁路国际运邮的需求日渐迫切。以往国际邮包单纯通过海运或空运方式存在一些限制和瓶颈问题,海运耗时过长,空运运量小、成本高、且因安全要求对邮包品类限制多。中欧班列运邮具有覆盖范围广、运行数量多、开行时间固定、禁限寄种类少和不受天气限制等特点,兼具时效性与安全性优势,时间将比海运节约20多天,成本仅为空运的五分之一,能更好地满足不同客户需求。
此次“郑欧班列”实现了常态化运邮“进出双向”,可将全国欧洲、俄罗斯等出口国际邮件在郑州集疏,同时随着运邮线路的不断拓展和班次加密开行,届时可将德国、法国、荷兰、波兰等欧亚国家进境邮件经郑州分拨全国,预计年运邮量可达2.5万吨;大大增强郑州邮政口岸作为全国国际邮件重要集疏口岸的能力,进一步推动郑州邮政口岸成为全国航空、铁路邮政国际物流“双核心枢纽”。
据了解,郑州是继重庆、东莞、义乌之后中欧班列的第四个、中部第一个运邮试点城市。近年来,在中国邮政集团公司和河南省委、省政府的大力支持下,河南邮政积极参与我省深度融入“一带一路”建设,着力打造郑州邮政国际航空口岸,推进跨境电商综合试验区建设,进一步推动郑州国际物流大枢纽地位提升。全省邮政国际邮件进出口量自2013年的220.65万件增至2017年的3452.84万件,连续五年实现翻番增长,邮政已成为支撑我省跨境电商的物流主渠道;今年1~10月,国际邮件进出口量达4568.66万件,同比增长74.87%。郑欧班列实现常态化运邮后,将有效解决3C产品航空运输难等问题,形成空陆运邮优势互补、相互支撑态势,为我省及周边省份跨境电商等用户提供品质更好、价格更优、时效更稳、渠道更广的国际邮政寄递服务。
相知无远近、万里尚为邻。4月26日,由河南省发起组织的捐赠欧洲多个友好国家和城市的36万只口罩和1万套防护服,分两批搭乘郑欧班列的出口班列,快速安全的送达欧洲友人手中。
3月3日,河南省新冠肺炎疫情防控专题第二十二场新闻发布会举行。记者从发布会现场获悉,在全国上下抗击新冠肺炎疫情时期,河南物资集团公司一手抓好疫情防控,一手抓好复工复产,扎实推进郑州国际陆港开放平台常态运营,推进郑欧班列国家战略通道安全畅通。
春运,中欧班列(郑州)在丰富国内外华侨华人餐桌食品的背后,有这样鲜为人知的一群人,他们担负着中欧班列(郑州)车辆的选扣、技检、运行状态查询等一系列工作,可谓中欧班列的“养护师”,他们就是郑州北车辆段郑州北上到运用车间圃田西整备作业场的检车员们。
此次开行的郑欧班列“中设号”是郑州国际陆港开发建设有限公司与中国机械设备工程股份有限公司、中设国际商务运输代理有限责任公司共同合作完成。
郑州国际陆港开发建设有限公司(简称陆港公司)是郑欧班列的主体运营单位。公司自2013年6月成立以来,从刚开始每月一班去程,到现在每周去八回八,历经五年时间,开行班次、运营货量提升达60多倍。