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河南商报讯(记者 陈诗昂)9月30日，伴随着省骨科医院站变电所设备的一次送电成功，郑州市轨道交通5号线工程实现全线交流电通。作为郑州市2018年十大民生实事之一，5号线建设又一次攻克重大节点工期目标。

　　当天，河南商报记者在5号线七里河站内看到，地下一层顶部的钢架结构已完成，尚未吊顶。地下二层的站台层，地铁轨道与站台候车区域间的玻璃门已经建好，地面尚未铺砖。现场施工负责人介绍，5号线七里河站为地下两层岛式车站，是5号线与4号线的换乘站，其主体结构长度491.52米，标准段宽度23.1米，总建筑面积为19252平方米。车站设置3个出入口通道和2组地面风亭。目前，该车站的建设装修方案已确定，已完成供电、供水以及消防管道的铺设，站内正在完善风水电以及后续的装修工作。

　　在地铁工程的建设中，洞通、轨通、电通、开通是“四步曲”。郑州地铁集团有关负责人介绍，今年3月31日，郑州地铁5号线五龙口停车场静调段送电成功，6月10日实现全线洞通，6月30日实现全线轨通。如今，5号线实现了全线交流电通，将为年底空载试运行的目标创造有利条件。

　　据介绍，目前5号线的其他施工进度中，接触网已完成92%，环网专业完成98%，疏散平台已完成95%，交电所完成96%，杂散电流完成80%，电力监控完成93%。下一阶段5号线将开展包括车站内动力和照明设备、信号通信设备的联调联试工作及接触网牵引供电设备的送电热滑工作。

　　郑州地铁5号线工程是郑州市线网规划中唯一的一条环线，线路沿黄河路、黄河东路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，共设车站32座，其中换乘车站18座。5号线工程联系新客站片区、郑东片区、金水中原片区、西北片区、西部服务片区、中原二七片区、管城片区、经开片区，为核心区外围各功能片区间提供联系，同时与线网中的1、2、3、4、6、7、9、10、13、16号线衔接换乘。按规划，郑州地铁5号线今年年底将实现空载试运行，2019年上半年实现通车载客试运营。