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映象网讯（记者 王韶卿 胡威）10月23日，河南省公安厅城市交通管理制度现场推进会在郑州召开。数据显示，郑州市在全国主要城市的拥堵排名指数已经从2017年第一季度的第8位，大幅下降至当前的54位。

坚持问题导向，全面综合施策

在郑州市德亿大酒店电动车上牌点，工作人员正在有条不紊的为市民安装车牌。

据悉，郑州市政府将“加强社会综合治理，实行电动自行车安全综合项目”列为2018年十大民生实事，由市财政出资1.8亿元作为专项建设资金，免费为全市市民所属电动自行车安装防盗号牌和电子标签，并于10月12日在全市设置30个安装点为群众办理上牌业务。并积极督促市快递协会加强行业自律，邮政快递企业尽快实现“服装、车体、编号”三规范，对达不到规范标准上路行驶的依法进行查处。

郑州支队依据市公安局、交通委、城管局、环保局四部门联合出台的《关于进一步规范入市载货汽车管理的通告》，建立联合执法机制，对违法载货汽车发现一辆、查处一辆。并结合文明交通诚信体系建设，将载货汽车相关违法行为纳入个人和企业信用记录。各区（管委会）组织辖区交通、交警部门和相关办事处，对地铁站口开展每周不少于2次的联合执法行动，对不按要求乱停乱放的摩的、电动三轮车、共享单车、非机动车及各类违法行为进行查处；在人流量较大的地铁站口设立交通秩序治理岗，安排专人值守，对摩的、三轮车揽客、占道经营现象进行治理、劝导。

将警力纳入路长制，与辖区共治共管

随后，在郑州市金水区未来路街道办事处，与会人员认真听取了工作人员关于推进“路长制”工作对于交通管理治堵成果。

据了解，今年8月份以来，郑州市全面推行“路长制”工作，金水区委区政府统筹安排，主动谋划，并以未来路街道为试点，积极探索路长制工作新模式，最终形成了“一模式四体系”的金水经验。“一模式”就是“1+2+N”工作模式，“1”是指三级路长，由社区网格长担任；“2”是指城市管理巡查员+居民义务巡查员，“N”是指固定职能部门人员+部分网格下沉职能部门人员。四体系主要包括社会化参与共治体系、标准化管理运行体系、一体化巡查执法体系和精准化考核奖惩体系。积极落实“路长制”，及时与辖区办事处对接，将一线警力纳入路长制管理，作为“路段警长”与相关部门人员协作做好共治共管。同时，结合道路乱点和堵点制定了支队的路长制实施方案，明确支队、大队、民警三级分包制度。

提升科技水平，规范交通秩序

推进智慧交通建设，通过布设视频检测器和地磁检测器，实时搜集道路通行流量和通行状况，宏观把控交通态势；引入互联网大数据交通运行平台，基本实现对市区主干道和快速路的信息诱导和发布；在全市快速路和干道节点易堵路口设置275处抓拍设备，结合支队微信、微博平台实时推送道路通行信息；建设12处行人闯红灯违法检测系统和10处机动车鸣笛抓拍系统。

据悉，今年以来，郑州支队围绕各类突出违法行为和交通乱象，集中开展了10余项集中行动，全市共查处各类交通违法行为446.1万余起。特别是自今年7月份以来开展了史上最严厉的交通综合治理，以6个重点区域、8条示范路、30个路口和“七类车”、“工程运输车辆”、非机动车、行人违法等重点交通乱象，突出“一让”、“两牌”、“两闯”、“三驾”、“四黑”、“四乱”等交通违法行为为重点，统一组织开展多警种、多部门、大力度的合成作战，组织优势力量，压实责任，集中攻坚，严查重处，取得了阶段性成效。

2018年7月至9月，全市共查处各类交通违法1685650，同比增长55.5％；其中在重点车辆交通违法方面，查处“七类车”32322辆，暂扣电三、电四等14162辆；渣土车23034辆，水泥罐车5774辆，出租车3717辆；在突出违法行为方面，查处酒驾836起，醉驾438起，“一让”1222起,乱停31.2万起，乱变道10989起。30个重点路口利用“三教育一采集”对非机动车及行人纠章44万余起。