每逢春节,很多人总是不辞辛苦,要从异乡赶回故乡。
春运作为全球最大规模的人口迁徙,总人次达30亿左右,相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬一次家。
而火车则是春运期间出现得最频繁的词汇。
于中国人而言,铁路连通了故乡与他乡。
近日,一支关于京张铁路的短视频引起了国外网友的热烈讨论。
这个短视频讲述了外国小哥高佑思在京张铁路体验隧道工人及列车接站员这两个职业时的所见所闻。
看完这个短视频,国外网友们的反应很多是这样的:
“我也想成为一名长城脚下的站长!难怪他在这儿工作了这么长时间,多么棒的生活!想象一下他遇到的所有人,另外帽子也太可爱了!”
“我非常激动,我来过这儿很多次了,但下一次我想要专程体验一下这个超级棒的铁路。”
“我非常兴奋能在中国的北方滑冰,这个铁路让一切变得快速且简单,谢谢这些可爱的制作视频的人们。”
“张家口,第二个家。”
“爱长城,爱这对夫妻。”
“感谢你,伟大的视频,还有在最伟大的长城下最棒的铁路!”
“中国是一个伟大的国家,有一个非常完善的基础设施建设,给中国点赞。”
“一如既往的好,做了一个很棒的工作展现出了中国的美。”
高佑思在体验铁路工人时究竟看到了什么又做了什么,让外国的网友们如此兴奋呢?
我们对京张铁路一定不陌生,这条由中国人自行设计、不使用外国资金及人员修建的第一条铁路,曾出现在我们每一个人的语文课本里。
“铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“之”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“之”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易得多了。”
高佑思正是来到这座拥有110年历史的青龙桥车站,体验了列车接站员的工作。
令人意想不到的是,这座古老的车站每天仍有列车经过,且保留着百年前的运营方式。
所有列车都要在这里进行短暂的停靠,经过著名的“之字形铁路”折返继续前行。
铁路可以说是一种活文物。
京张铁路很多线段到现在为止仍在投入使用,它不仅仅是遗迹,还具有现代性与实用性。
这一切在外国人看来真的很amazing。
而青龙桥车站的站长,已经在这个车站工作了38年。
不仅如此,他的父亲曾也是这个车站的站长,在此工作了31年。
整整69年的时间,他们两代人就驻留在这里,十年如一日,看着远方的长城,看着一趟趟远去的列车。
一代又一代人,通过自己的劳动让一切变得井然有序。这个古老的车站已经融入了他们的生活。
在中国,有很多这样朴素的家庭观与生活观。
高佑思还了解到,就在这个古老站台下四米深的地方,一段全新的京张铁路在建造着。
新八达岭隧道是京张铁路全线最长的隧道,全长12.01千米,并两次下穿八达岭长城。八达岭长城站是京张铁路唯一一座地下站,是目前世界和国内埋深最大的高速铁路地下站,最深处距离地面102米。
佑思试图尝试做了一些铁路工人最日常不过的工作,最终都因为自己的毛手毛脚不得不放弃了。
也难怪初出茅庐的高佑思差点搞砸一切,他缺乏老师傅的那份经验与胆识,需要更多的沉淀与磨砺。
他还发现一个很有趣的现象,这些铁路工人很多都是夫妻一起工作,相互照顾扶持。
不知道那些远眺长城的人,知道在长城地下有着如此充满科幻感的一座隧道会是什么感受?
它就像时空的隧道,在泛着清冷金属光泽的铁轨上与历史与文明相遇。
它又连接着未来,有了这座隧道,50分钟以内就可以抵达2022年北京冬奥会北京、延庆、张家口任何一个赛区。
看到这里,你是不是已经十分期待2022年的到来了?
新华社记者 鞠焕宗 摄 位于河北省张家口市崇礼区的京张高铁太子城站(9月26日摄,无人机照片)。新华社记者 鞠焕宗 摄 位于河北省张家口市崇礼区的太舞滑雪小镇(9月26日摄,无人机照片)。
9月17日,由北京市委网信办、中国铁路北京局集团有限公司党委宣传部联合举办的“发现最美铁路·穿越百年京张”网宣活动在京张高铁沿线成功举行。小编提示:乘坐京张高铁时,一定要留意窗外的风景,否则一不小心就会错过网红打卡点——官厅水库特大桥。
一副比例尺 一颗螺丝钉 这是他守护铁路安全的每一天 18岁上桥 张宪海错过的除夕 已数不清楚 列车安全轧过铁轨的声响 就是他心中守岁的爆竹 39年前,仍是这片湖 为了那条向北的铁路 许效伟踏上另一座桥
新华社北京12月30日电题:百年跨越,逐梦京张——写在京张高铁开通暨中国高铁突破3.5万公里之际 新华社记者 齐中熙、樊曦
“詹天佑是我国杰出的爱国工程师从北京到张家口这一段铁路最早是在他的主持下修筑成功的这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线”列车司机按一个钮就能实现到点自动发车、区间自动运行、到站自动停车、停车自动开门、车门和站台联动。
随着高铁综合检测列车“黄医生”的身影20日在铁路线路上一闪而过,京张高铁试验最高时速首次达到385km,超出设计最高时速350km10%。这是继10月5日联调联试工作启动以来,列车逐级提速后运行的最高时速。
近日,京张高铁全线铺轨完成,向着开通运营目标迈出了重要一步。以爱国精神为砥柱厚植时代奋斗者追梦情怀,就要坚定“一寸丹心图报国”的毕生信念。以爱国精神为砥柱厚植时代奋斗者追梦情怀,就要坚定“不破楼兰终不还”的豪迈志气。
这套专题摄影集紫红绒布覆面封面铜牌镌刻“京张路工撮影”影集分上下两册,共收录10英寸历史大照片184张;这套专题摄影集紫红绒布覆面封面铜牌镌刻“京张路工撮影”影集分上下两册,共收录10英寸历史大照片184张;
6月12日上午,被誉为中国铁路发展“集大成者”、智能高铁示范工程的京张高铁实现全线轨道贯通。100年后,京张高铁开启了世界智能高铁的先河,成为中国铁路从“落后”走向“引领”的见证。
摄影/新京报记者 王贵彬 北京铁路局所属工电大修段沙河焊轨基地承接了京张高铁的部分钢轨供应。京张高铁和崇礼铁路(正)线铺轨完成,确保今年9月京张高铁如期联调联试、年底开通运营。