刚刚过去的这个春节,对于京津冀三地民众而言,无疑是充分感受到了京津冀协同发展的最新成果,特别是在交通一体化方面,随着各类快捷、便利交通路网的建成使用,人们的出行越发简单和惬意,让三地民众可以更多享受到探亲、旅游、休闲、购物等多元化红利,真的就像媒体形容的“三地一家亲”那样,京津冀的协同发展,越发展示出了新气象和新魅力。
其实,提到京津冀协同发展这个问题,想必大家都再熟悉不过了,自2014年习总书记视察北京时提出这个新的重大举措,并将其上升成为国家重大发展战略以来,在过去五年时间里,京津冀协同发展取得了举世瞩目的成就,比如在产业升级转移、公共服务共建共享、市场一体化等方面,均有了新的重大突破,使三地初步形成了目标同向、措施一体、优势互补、互利共赢的协同发展新格局。
显然,京津冀协同发展的一步一个脚印,既得益于党中央的高度重视,特别是习总书记的亲自部署和督促推进,也跟京津冀顺势而为,在打破“一亩三分地”思维定式的基础上,联手书写了新的发展篇章分不开。特别是在先试先行的交通、生态、产业协同等领域,更是有了一系列新成果,给三地民众的工作、生活带来了实实在在的新变化。
在这里,笔者感触最深的莫过于交通领域,无论是制度设计,还是政策落实,都展示出了京津冀协同发展的强劲势头。一方面,在轨道交通方面,“公交化”高铁的互联互通所形成的放射状轨道网络,全新打造了京津冀“一小时生活圈”,给三地民众的生活注入了无限活力。比如,与2008年刚刚开通京津城际时只有CRH3型车相比,随着时速350公里复兴号列车的投入使用,只需30分钟的行程就能实现两城的相通,而且,随着每天开行列车的增多和出行量的不断增大,自2017年开始发售的京津同城优惠卡越发受到追捧,成为了惠及两地乘客和推进京津同城化的新“利器”。
另一方面,在跨城公交方面,也越发快捷、方便了。比如,由原先917支4路改名而来的838路,就成为了连接北京与河北涿州的一条重要线路,许多跨城上班的乘客,以及不少北京退休的大爷大妈们,都会把它当作出行的首选。而从全市来看,目前公交集团已经开通了41条开往河北的跨城线路,两地民众只需带上一卡通,就能以折扣价格顺利的来往于北京、燕郊、大厂、固安、香河、怀来等地,真的是方便、快捷又实惠。
当然,随着京张、京哈高铁、京雄城际等铁路网的不断织密,北京市域内高速公路“断头路”的全部打通,以及大兴机场的即将投入使用,京津冀交通一体化也将再迈上新的台阶。作为北京市民,能赶上这样的好时代,真的是令人欣喜又充满期待。
责任编辑:范天德(QN0045) 作者:燕鸣
梳理明确三年开工项目计划,建设总规模约6000公里,加快建设一批条件相对成熟的城际和市域(郊)铁路项目。把握好城际铁路功能定位和建设标准,加强市域(郊)铁路的统筹规划和设计建设,实现铁路建设与城市融合和多网融合,科学规划项目建设。
2019年9月大兴机场投运伊始,在首个冬航季保障期间已成功启用飞机除冰废液收集系统。除冰废液再生处理过程中产生的废水满足北京市排放标准,可以直接排放,回收的乙二醇可再生成除冰液用于飞机除冰。
据@中国互联网联合辟谣平台 ,日前,有网传消息称,今年秋冬季部分地区“停工令”较往年更严格,但也有声音认为,受经济下行压力影响,大气污染治理要求可能会放松。近两年的攻坚方案中,强制性的错峰生产、大范围停工停产等要求一律没有涉及,“停工令”等说法更是无从谈起。
新华社记者 邢广利 摄 这是11月6日拍摄的河北雄安新区容东片区安置房项目建设现场(无人机照片)。作为京津合作的新高地,北京中关村的创新动力与天津滨海新区优质的配套服务“手拉手”,一起唱大戏。
昨天(28日)多部门发布我国前三季度经济数据,回应民生方面重大关切,涉及企业减负、养老金发放、交通运输、环保治污等多领域。针对老百姓关注的今年入秋以来京津冀区域出现的空气污染过程,生态环境部相关负责人表示,目前正制定今年秋冬季大气污染防治攻坚行动计划。
“十三五”时期,京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等多个区域协调发展战略向纵深推进,以习近平同志为核心的党中央着眼全国“一盘棋”,攻克了许多区域发展中长期存在的突出难题,区域协调发展向更高层次和水平迈进。2016年,《长江经济带发展规划纲要》正式印发;2019年,《粤港澳大湾区发展规划纲要》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》陆续印发。
“十三五”时期,京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等多个区域协调发展战略向纵深推进,以习近平同志为核心的党中央着眼全国“一盘棋”,攻克了许多区域发展中长期存在的突出难题,区域协调发展向更高层次和水平迈进。2016年,《长江经济带发展规划纲要》正式印发;2019年,《粤港澳大湾区发展规划纲要》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》陆续印发。
北京市海淀区中关村第三小学雄安校区派驻教师冯小宇同孩子们交流(2019年3月20日摄)。9月2日,北京市海淀区中关村第三小学雄安校区派驻教师冯小宇带领雄安校区的孩子在雄安建设工地参加“我与雄安共成长”主题活动。
国家统计局近日发布的数据显示,2019年京津冀区域发展指数为167.72,比上年提高7.59个点,近几年来持续提升。京津冀区域发展指数以2010年作为基期并设指数值为100,分别计算创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展和共享发展5个分指数,然后合成为京津冀区域发展总指数。
9月30日上午,天津滨海新区绕城高速公路实现全线贯通,从昨天(10月1日)起开始全线通车运行。天津滨海新区绕城高速公路全线长约68.3公里,横跨永定新河、海河、津秦高铁。