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中欧班列(郑州)开行突破2000列

2019年04月04日07:06  来源:大河网-河南日报

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  本报讯(记者宋敏通讯员栗璋鹏)4月3日16时05分,第2000列中欧班列(郑州)从中国铁路郑州局集团有限公司中铁联集郑州中心站开出,驶向万里之遥的德国汉堡。

  2013年7月18日,首趟中欧班列(郑州)正式开通。近6年来,开行城市不断丰富,河南联通“一带一路”的朋友圈不断扩大。在欧洲,境外目的站点在常态开行郑州至德国汉堡、慕尼黑的基础上,新增比利时列日目的站;在中亚地区,开发的郑州至塔什干/阿拉木图已经实现常态化;郑州至东盟(越南)线路打通了南向通道。

  中欧班列(郑州)从每月1班“起步”到每周9班“快跑”,从时速80公里到120公里,从500公里集货范围到1500公里集货区域,从最初18天到如今最快12天即可抵达目的地。数据显示,通过中欧班列(郑州),来往中欧的货物包括高档衣帽、陶瓷用品、汽车配件、汽车整车、电子产品、医疗器械、飞机制造材料、进口生鲜等1300余种,其中省外货物运量占到80%,境外覆盖24个国家126个城市。

  据介绍,中欧班列(郑州)是目前国内唯一实现长运距(1万公里以上)国际冷链业务常态化的班列。郑州国际陆港公司已配备250台自主研发的冷藏集装箱,从装箱到卸货,箱内温度皆可远程操控。此前,已有从白俄罗斯进口的牛肉搭乘中欧班列(郑州),通过公铁联运抵达郑州,开辟了河南肉类进口运输新模式。

  今年,中欧班列(郑州)计划开行1300班,继续提升欧洲线路班次,中亚和东盟实现往返常态并持续加密,扩大境外业务辐射区域;加强对接“海上丝绸之路”,加快布局面向海港的海铁联运物流通道网络,助力郑州从“买全国、卖全国”的国内商城,迈向“买全球、卖全球”的国际商都,打造河南对外开放新高地。

文章关键词:班列 中欧 郑州局 海铁联运 河南联通 快跑 东盟 常态化 阿拉木图 运距 责编:彭向华
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