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成长在“一带一路”|这趟列车,带来我人生的转折

2019年04月08日13:56  来源:云南网

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  至2016年5月,中欧班列已成功开行1500多列。与此同时,发车数量的增长越来越快。有业内人士提供一组数据:中欧班列从第1列到第500列历经4年时间,从501列到第1000列用了7个月,从1001列到第1500列仅用5个月。

  2016年6月,为便于品牌宣传、集合各地力量、增强市场竞争力,中国铁路正式启用“中欧班列”统一品牌。自那之后,中国开往欧洲的所有货运班列全部采用这一品牌。

  这一年,为更好服务海外客户,渝新欧(重庆)物流有限公司开始在杜伊斯堡设办公点。王玺被外派德国工作。

  “回想起来,中欧班列的快速发展给我的人生带来了一个重大契机和转折。”王玺说,中欧班列的工作让他有机会与外商深入接触,直观了解客户需求。与德国当地有关部门、尤其是海关打交道也让他能够了解对方的工作思路,争取快速、高效地解决各种问题。

  如今,王玺已经是公司的运营部主管。“渝新欧”往返中欧的班列数量从2011年的17班增长至2018年底的1442班。包括“渝新欧”在内的所有中欧班列开行数量达到6300列,连接起中欧间近百个城市,形成贯通欧亚大陆的国际贸易大动脉。

文章关键词:班列 中欧 铁路集装箱 渝新欧 杜伊斯堡 人生 长安号 一带一路 兰州号 列车 责编:李娅
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