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开封出现“空铁”?倒挂空中奔跑!

2019年04月09日08:40  来源:大河网-大河报

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空铁车厢内部

  中建空列是谁?空铁价值几何?

  据了解,中建空列是一家有着大型央企背景,集空铁技术研发、生产制造、产品销售于一体的高新技术企业。目前,我国致力于空铁研发、制造的企业寥寥无几,其中,技术实力最强的就是中建空列。

空铁线路

  2018年12月25日,由中建空列主办的中国城市轨道交通协会现代有轨电车分会全国技术研讨会在开封市举办,与会代表参观体验了中建空列开封空铁试验线。之后不久,中国城市轨道交通协会专家和技术委员会主任、中国城市轨道交通“走出去”工作组组长仲建华再赴开封市,邀请中建空列加入中国城市轨道交通协会,并愿意向国内外推广中建空列的空铁技术。

  目前,我国地铁建设如火如荼,空铁作为新兴事物,研究和使用的价值几何呢?

空铁始发点

  中建空列负责人介绍,我国“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》明确明确鼓励开展空铁、公铁等联程运输服务。建设空铁符合国家产业发展政策。同时,伴随三线、四线城市经济快速发展,交通压力日益凸显,人们对立体交通工具的需求愈加强烈。而与地铁相比,建设成本低:系统综合平均每公里工程造价在0.8-1亿元之间,是地铁造价的1/8~1/6。工程建设快:建造施工简单快捷,整个系统建设周期半年~一年左右。改线容易(运营线路可根据情况随时改变)等优势;与公共汽车相比,具有安全可靠(高架悬空运行,不参与地面交通,50年来全球空铁运营未发生一起事故)、资源利用率高(无需单独占地,可建在道路隔离带)、高效准时(不参与地面交通,有效避免了道路拥堵)等优势。更为重要的是,目前国家已对轨道交通发展政策进行了调整,二线城市地铁审批越来越难,而三线、四线城市基本不具备建设地铁的硬性条件,空铁正成为二、三、四线城市最主要的轨道交通选择。据权威部门预计,未来3年,仅国内空铁市场份额就会超千亿元,空铁产业发展空间广阔。

文章关键词:空铁 倒挂空中奔跑 开封 责编:安文靖
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    王鑫敏称:开封属于风比较多的城市,我们在8级风的情况下实测过,车辆按照60公里/小时的速度运行,没有任何的摆动和偏离。空铁属于中小运力的轨道车辆,每小时单方向的运量是一万人左右,地铁的编组是8节车厢,每小时单方向的运量是三万到五万。

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    一架列车悬于空中,在城市穿梭飞行,这看起来似乎是很多科幻电影里才会出现的画面。空铁,是空中轨道列车的简称,即悬挂式空中单轨交通系统,与地铁和有轨电车不同,空铁的轨道在上方,是悬挂在空中轨道上运行的轨道交通工具。

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