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新能源二手车市场陷窘境:一辆车三年打“对折”,如今仍卖不出去

2019年05月10日08:16  来源:大河网—河南商报

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  河南商报记者刘远怀实习生马千惠文/图

  近日,郑州市民姚先生准备将自己的新能源汽车卖掉,但当他去二手车市场咨询时,却没有商家敢收。

  河南商报记者走访二手车市场发现,市场上几乎没有新能源二手车,许多二手车经销商表示,他们基本上不收新能源车,因为没有专门的设备检测电池状况,也怕新能源车卖不上价。

  新能源汽车三年折价超50% 仍没地方卖

  近年来,新能源汽车保有量不断攀升,截至去年年底,我国新能源汽车保有量达到261万辆,与2017年相比,增加107万辆,增长70%。

  但在二手车市场中,却难觅新能源汽车的踪影,而新能源车主们想卖车的时候,也会发现这不是一件容易的事。

  郑州市民姚先生,在去年实行单双号限行期间,以25000元的价格购买了一辆奇瑞eQ2015款。

  “2015年年底,车主买的时候是60000多。因为新能源车不限行,车也比较便宜,所以我就买了上班开。现在限行解除了,放在家里用不着,就想着卖了吧。”姚先生告诉河南商报记者。

  出乎姚先生意料的是,买车容易卖车难。“我跑了好几家卖二手车的地方问他们这个能给多少钱,他们都不收新能源的车,说卖不上价。”无奈之下,姚先生只好将车辆信息上传至某网络平台,但如今一个多月过去了,车还没卖掉。

  走访:一二手车经销商只售两辆新能源二手车

  新能源汽车新车增长率如此火爆,难道二手车市场内真的如姚先生所言“都不收新能源的车”?河南商报记者对二手车市场进行了走访。

  在郑州市文化北路与魏河北路交叉口附近的北方汽车市场,集中分布有数十家二手车经销商,市场内部也停放着密密麻麻的汽车,但一圈走下来,河南商报记者也没有见到一辆新能源汽车。

  在某知名品牌二手车连锁店内,一聂姓工作人员告诉河南商报记者,这里的新能源二手车只有两辆宝马i3。“高端车型我们还是比较放心些。”

  在大厅内,一辆登记日期为2016年9月份的宝马i3新能源二手车,标价19.6万元,而它的新车价为43万。工作人员介绍,“一般新能源车卖了之后折旧会比较快,所以我们一般不收。”

  二手车商家:无专门设备检测新能源车电池衰减

  而在另外一家二手车经销商店内,河南商报记者并未发现新能源汽车的存在。问及新能源二手车,经销商王先生称,他从来不收新能源汽车。

  谈及原因,王先生表示“不懂,不敢收。”他举例称,新能源汽车分为插电式混动、纯电动等不同的类型。与传统燃油车型相比,插电式混动车型结构较为复杂,而纯电动车型最重要的部件电池,也缺乏相应的设备进行检测。

  “不想收(新能源车),容易出问题。一个电池顶一辆车了,没有专门的设备检测电池,谁也不知道电池是不是亏损电瓶,有多少衰减。”

  河南商报记者在多个较大的二手车交易网站上进行查询发现,部分二手车平台上没有新能源汽车,而有新能源汽车的平台上,数量也屈指可数。而在姚先生车辆信息所在的平台上,多辆二手新能源汽车信息挂出一个多月,仍无人问津。

  二手车流通协会:河南新能源二手车市场几乎空白

  为何一边是产销两旺,另一边二手车市场内却难觅踪影?

  河南省二手车流通协会秘书长王俊海表示,新能源二手车相较于传统的燃油二手车,有很大的改变。“新能源二手车整车从动力到结构有很大的改变,二手车经销商对它的接受度还不高,河南的新能源二手车市场可以说还几乎是空白的。”

  王俊海表示,造成新能源车折价较多的原因主要是近年来,新能源车的续航里程也在快速增长,而性价比也在不断提高,这就使得早年生产销售的车辆贬值严重。

文章关键词:新能源汽车 二手车市场 二手车经销商 eQ 二手车流通 卖车 电池 设备检测 限行 车主 责编:李娅
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