在进博会汽车展区,最大的亮点仍然是“绿”,几乎所有的汽车厂商都带来最新的新能源车型。家用、商用甚至是赛车,新能源车型让汽车行业的环保理念更加凸显。
在第三届中国国际进口博览会汽车展区,大众、宝马、奔驰、通用、丰田、本田、现代、福特、沃尔沃等世界500强和行业龙头的展位上,有一个共同特点:聚焦新能源汽车。
这是德国大众集团的展位,它是世界500强中排名第一的汽车企业。本次大众集团带来了三大品牌:大众、奥迪和保时捷。这款以英文ID命名的车型,是全新设计的纯电动汽车,最高可实现550公里以上的长续航里程。据介绍,位于车辆中部的电池具有低重心的特点,同时使车辆实现接近50对50的前后重量分配,在行驶中更具安全性。两家合资公司上汽大众、一汽大众将共同生产ID家族的产品。
大众汽车集团(中国)CEO 冯思翰:到2021年底的时候,我们还会再推出两款ID家族的SUV,也就是说会有四款纯电动的SUV车型,到2023年,我们ID家族会有八款车型在中国市场上推出,也就是为这个纯电动车和新能源车的市场带来新的推动力。
在上个月13日,中国一汽与德国奥迪宣布,共同建立新能源汽车合资公司后,奥迪则在本届进博会上带来3款纯电动车型,其中包括Q4概念车。而保时捷则展示了旗下的第一台纯电动车。
现代起亚的展台是这届进博会参展商展出面积最大的,他们的参展规模从2018年第一届进博会的400平方米、2019年第二届进博会的1450平方米,进一步扩大到今年的1600平方米,新能源同样是现代起亚展示的最大亮点。在电动车方面,不仅有全新的概念车,还计划在专属电动汽车品牌上,未来四年推出三款纯电动车型。而在新能源领域的氢燃料方面,2019年进博会上现代汽车展出的概念卡车备受关注。今年,现代汽车实现量产并交付10台氢燃料重卡。
美国福特汽车,是世界500强中排名第四的汽车企业。这届进博会福特展示了将于2021年引入中国的全球首款纯电SUV,近3米超长轴距,为驾乘者提供宽阔空间,最大续航里程600公里,更好地解决了消费者的里程焦虑。
福特汽车公司集团副总裁 陈安宁:大家看到这个主流的消费群体,对高端的、高性能的这个电动车的追求,趋势是非常非常明显的。我们认为这个是代表未来电动化的一个非常好的契机和趋势。
上海市国际贸易促进委员会会长 周敏浩:实际上这三年(进博会)从品种、技术来说,包括从新的领先度来说,三届都有明显的变化。从品种来说一开始是商用车、新能源为主,现在逐步逐步从新能源到了智能网联汽车。从技术来讲原来有整车,现在不但是整车,还包括到智能零部件等等,进博会也成为一个世界著名汽车厂商竞技的一个舞台。
(编辑 王晓辉)
全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)12月2日发布的最新数据显示,11月份乘用车市场日均零售为6.2万辆,同比增长5%,环比增长3%。中汽协数据显示,10月份国内新能源汽车累计产销双双超过16万辆,分别达16.7万辆和16.0万辆,单月产销量刷新今年以来最高纪录,环比增长19.6%和13.9%,同比增长69.7%和104.5%。
工业和信息化部相关负责人在昨天(27日)表示,今年以来,我国出台了稳定和扩大汽车消费的“一揽子”政策措施。启动公共领域车辆全面电动化试点城市的申报,研究奖补支持政策,以公共领域电动化有效带动私人消费,从而提振汽车消费,推动产业发展。
日前召开的国务院常务会议明确提出,要稳定和扩大汽车消费。今年3月份,国家发展改革委、商务部等23个部门联合发文,提出要促进汽车限购向引导使用政策转变,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。从汽车限购向引导使用过渡,政策之变凸显出城市治理思路的转变。
记者昨日从郑州交运集团了解到,为满足旅游、出差等不同旅客出行需求,郑州交运集团客运三公司郑州至西峡线路从11月18日起,推出错峰优惠票价。据客运三公司负责人介绍,为助力复工复产工作,客运三公司近期对郑州至西峡线路票价进行了调整,由原票价120元调整至目前的69元。
自10月28日起,郑州长途汽车中心站、陇海汽车站将新增息县、郏县、商水、建湖、路桥、汝阳、栾川、重渡沟、光山、南召等多条发车班线方便群众出行,具体班线发车情况如下:郑州至栾川,车型中巴,全程票价83元(国道)及100元(高速),发车时间7:10至晚18:30,平均30分钟左右一班;
26日,特斯拉上海超级工厂正式启动整车出口业务。据了解,这批出口的特斯拉轿车与供应中国市场的车型保持一致,将出口到德国、法国、意大利、西班牙等10多个欧洲国家。”朱晓彤说,这是特斯拉上海超级工厂发展的一个里程碑,不仅再次向全球展示了中国建设的速度,同时也向全球展示了中国制造的品质。
距离第三届中国国际进口博览会开幕不到两周的时间,从本周开始,进博会开始密集预热。进博会展览部汽车展区负责人 童敏祺:越来越多地都往智能化、网联化、电动化和共享化的方向去发展,而不是传统的一些汽车的车型。
10月22日上午10时国新办举行新闻发布会,工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌介绍,我国新能源汽车产业发展取得了显著的成效,实现了“一个引领、三个突破”。产品突破,产品供给质量持续提升,量产车型续驶里程达到500公里以上,消费者认可度日益提高,多个企业进入2019年全球新能源乘用车销量的前十。
10月19日在上海市外高桥港区拍摄的准备出口欧洲的特斯拉Model 3。特斯拉上海超级工厂已于2020年10月启动整车出口业务,出口的车辆为Model 3标准续航升级版,与供应中国市场的车型保持一致。
作为全球主要的汽车市场之一,中国汽车市场在疫后迅速复苏,为海外车企复苏增添了动力。9月东风本田销量增长20.2%,达到了8.72万辆,广汽本田增长24.6%,销量为8.17万辆,两家合资车企均创下单月销量历史新高,也反映了市场对本田品牌的认可。