科学精神论场
这几天,“水氢发动机正式下线,市委书记点赞”的新闻在网络上引发热议。
在这一事件中,很多人表现得很亢奋:“有点常识的人就应该知道是假的”“学过中学化学的人就应该明白不可能”。几乎一边倒“旗帜鲜明”地定性,这是一门伪科学,一场骗局。
对于该项目的合作、市场前景等问题,相信很快就有定论,笔者在此不再展开。而就此次事件中暴露出大众对待新生技术的接纳问题,笔者想进行一些探讨。
原始的新闻报道中“加水行车”的说法确实让人产生歧义,但并不能因此全盘否定该项技术本身,因为技术提供方湖北工业大学对此已作出回应,车载铝合金水解制氢技术主要是利用金属铝与水发生化学反应来制备氢气,属于一种制氢技术;一些专家也认为,从理论原理上来讲,水氢燃料技术路线存在;相对于技术的真实性,其高昂的成本和现时条件下无法量产才是引发质疑的关键所在。
综合各方的报道来看,南阳“水氢发动机汽车”并非一场彻头彻尾的忽悠,而是有着科学原理支撑的技术探索。从这个角度而言,一些人站在“科学”的角度,反对这项技术,有打着科学的旗号反对科学探索之嫌。
如今,社会上一方面高喊,要给新技术自由探索的空间,让他们能够自由成长,不受外界束缚;另一方面,当某些新技术挑战传统观点、固有思维的时候,社会上又在不停地“喊打喊杀”,要把新技术扼杀在摇篮里。如何谨慎地对待新技术,尤其那些看起来违背大众认知的新生事物?社会应当有审慎的、宽容的、科学的态度。试想,蒸汽机刚诞生的时候,不也被当成怪物吗?
这一事件也让大家再次看到,捍卫科学,不是凭自己的“感觉”“常识”就能判定,而是要实事求是,需要遵循一整套完备的流程,用科学的态度去做出准确的判断。
据介绍,薄板制造中心实现5G网络全覆盖,借助工业物联网技术实现智能管理,为邮轮薄板建造提供了智能动力。作为中国船舶工业设计建造难度最高的船型之一,邮轮建造产业链长、覆盖面广、带动性强,通过我国首制大型邮轮的设计建造,将为我国本土邮轮供应链体系的发展起到积极的带动作用。
总台央视记者 宋菀:我现在是在国家会展中心,我们先来看一下现场的情况,展台已经基本搭建好了,展品也在陆续进馆。
总台央视记者 宋菀:我现在是在国家会展中心,我们先来看一下现场的情况,展台已经基本搭建好了,展品也在陆续进馆。
启动校园人才直通车 为解决企业用人痛点难点,搭起人才与企业间的桥梁,数字郑州产业生态联盟将触角伸向人才的摇篮——高校。
“新动能·新烟台——云端聚焦制造业创新”全国媒体烟台采风行记者团走进康泰实业,探索企业创新转型的做法。主导产品是“荣康”牌智能按摩椅为主导的按摩、保健、健身系列产品、“云·康泰”牌智能按摩机器人系列产品和“康泰”牌轻量化、模块化汽车零部件系列产品。
新加坡国立大学商学院教授 黄宝金:中国提出促进经济内循环、创新非常重要,为了扩大国内市场,需要考虑到低收入群体,他们大多在农村地区 。长期关注中国发展的缅甸国际问题专家吴哥哥莱也对中国在“十三五”期间科技创新取得的发展成果深表赞许。
最近江苏一22岁男子因自己身高感到自卑,就在国外做了断骨增高手术,却导致双腿感染,无法行走,甚至可能终身残疾。小陈的鼻子此时已伤痕累累,“鼻中有个凹陷,左边鼻头有个大凹陷,鼻头还有一个凹陷,鼻小柱已经一块肉没有了。
题:逆势增长5.9%的背后——中关村创新地标里蕴藏的发展密码 记者来到中关村集成电路设计园、中关村前沿技术创新中心等创新地标以及高新企业,探访蕴藏在这里的发展密码。
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清研理工科技园位于重庆高新区含谷镇,占地面积约500亩,整体规划面积超过40万平方米。重庆高新区相关负责人介绍,未来的成渝中线高铁,将设立科学城站,有助于重庆高新区推动高质量发展之路越走越宽广。