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　　9名非洲裔偷渡客欲前往欧洲掘金，经蛇头安排在摩洛哥港口潜入空集装箱，随箱吊装上远洋货轮，途中爬出觅食之际被船方查获，随船一路到了洋山港。根据中国法律，他们被拒绝入境并将随船离沪。

　　日前，洋山边检站接马士基航运公司报告，即将靠泊上海洋山港三期码头的丹麦籍“美诚马士基”轮载有9名非洲裔涉嫌偷渡男子。洋山边检站高度重视，立即启动紧急预案，提前制订措施，抽调精干警力组成处置小组开展处置。

　　昨晚20时许，该轮靠泊洋山港三期四泊位码头，洋山边检站处置小组登轮对涉嫌偷渡人员进行身份确认，并进一步核实相关信息。

　　据悉，随船入境的9名偷渡人员均为男性，来自非洲西北端某国，其中最大的37岁，最小的年仅23岁。他们声称偷渡是为了到欧洲掘金，改变生活状态。

　　6月2日该轮靠泊摩洛哥丹吉尔港时，他们每人支付给了当地“蛇头”约250美元，被安排藏匿于空集装箱中实施偷渡，本来预计4天左右能到欧洲，但是该船目的地为东亚，集装箱卸货地为上海，于是就随船稀里糊途一路到了洋山港。

　　据船方报告，6月7日凌晨2时许，当该轮抵达苏伊士运河时，巡逻船员在甲板区域听到异响，惊恐万分的船员第一时间向船上大副汇报，经船方组织人员全船排查，陆续发现了这9名偷渡人员。

　　原来，集装箱里的偷渡人员算算藏匿时间已过4天差不多可到欧洲，加之随身食物和饮水已耗尽，饥渴难忍，于是用随身准备的工具凿破箱体撬开箱门准备下地迎接“新生活”，没想到钻出集装箱，眼前依然是陌生的甲板和茫茫的大海，开箱的动静也引起了巡逻船员的警觉。

　　在核实9名偷渡人员的情况之后，洋山边检站要求船方对他们严加看管，禁止他们离船登陆。同时，派出充足警力对“美诚马士基”轮进行全天24小时梯口监护。

　　边检民警告诉记者，利用远洋货轮实施偷渡的行为十分危险，即使侥幸偷渡上船，因海上环境恶劣，偷渡人员生命安全亦得不到保障。

　　根据国际公约和中国法律相关规定，偷渡人员原则上都将随原船退运出境，禁止登陆。

　　据悉，“美诚马士基”轮将于今晚23:30分离沪前往下一港，9名偷渡人员届时将随船离开上海。