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　　国航方面今日确认，明天上午，国航高层将与微博投诉“监督员”事件用户李亚玲进行沟通，或将于沟通后公布官方回应。截至今天下午四时许，李亚玲还在持续发出与事件相关内容的维权微博。

　　微博截图

　　7月13日，微博认证为“编剧”的用户李亚玲在个人微博上称，其12日在乘坐国航飞机时，一位自称是国航监督员的女士大声斥责乘客滑行时接打手机，态度极为恶劣。此后，在这位监督员的电话举报下，飞机上的几名乘客在航班降落下飞机后被迫接受各种调查作笔录，滞留7个小时。

　　13日14时左右，国航在其微博下评论表示，国航从未设置“监督员”岗位，也从未聘请任何外部人员担任“监督员”，该评论后被删除。国航有了此次回复后，李亚玲又连续发布几条微博，公布第二段现场视频。

　　她表示当天上午发出视频后，国航小秘书发来私信询问手机号和机票号，表示会调查，但没了下文。13日晚23时许她表示，国航已向其表达了歉意，约定星期一到国航总部面对面沟通解决。

　　事件持续发酵后，李亚玲还在其微博表示，收到网友私信，称这位“国航监督员”为国航客舱部办公室工作人员牛宇虹。网传其因为身体健康原因，已经未从事实际工作。

　　对此，有网友表示该“监督员”才是扰乱民航秩序的人，并质疑“谁给她这么大权力”。

　　据了解，国内航空公司普遍会聘请业内人士或频繁航空出行的旅客担任监督员，实际就是辅助搜集航空公司的服务短板，向航空公司或民航相关部门反馈，寻求改进空间，确切说是服务质量监督员。除了提相关意见建议以外，并没有任何特权。记者了解到，国航之前确实聘请过一些此类监督员，其中也曾有媒体人士受过聘请。

　　民航专家认为，在飞机上旅客违规应该由乘务员负责劝阻，严重时应该由乘务长和安全员处理，如果影响航空安全可由机长决定是否请旅客下机。当然，飞机上任何一位旅客遇到问题都可以拿起手机向110求助，请警方判断、解决相关问题。

　　来源：北京晚报 记者孟环

　　编辑：tf008