《长安十二时辰》一夜爆红
各地网友纷纷掀起了
全国十二时辰的大讨论

连《长安十二时辰》的作者马伯庸
都说自己原先考虑写成都十二时辰
结果...


高手,了不起
由于成都剧情过于真实
脑洞大开的网友又补充了
全国版的十二时辰
↓↓↓

周末十二时辰↓↓↓

各行业十二时辰↓↓↓

那么
铁路人的十二时辰
到底是怎么样的呢

线路工的十二时辰
无论白天黑夜、下雨刮风
列车什么时候有运行间隙
他们就什么时候出动
检查线路设备、整治安全隐患
时时刻刻为您的安全保驾护航

供电人的十二时辰
夏季雷雨天气较多
只有把每个支柱都看一遍
心里才踏实
紧固螺栓、清理脏污
保障每一处电力设备运行安全

桥隧工的十二时辰
攀岩走壁、查看山体病害
第一时间消除线路隐患
为列车运行提供安全的线路保障

检车员的十二时辰
尽管编组场恰似“蒸笼”
汗水已浸透衣帽
但是执行标准不走样
守护安全最用心

上水工的十二时辰
要在热浪滚滚的钢轨间穿梭往来
为过往的列车加满水
服务南来北往的旅客

乘务员的十二时辰
列车车厢是一天中相处最多的“同事”
长长的列车
他们要来来回回走许多遍
他们是旅行路上的“管家”

客运员的十二时辰
是用旅客列车的数量来计算的
他们不仅要眼观六路
熟记每一个与旅客息息相关的出行问题
还要解决旅客困难
保障旅客出行安全

大机人的十二时辰
在铁路线路集中修的现场
少不了“蓝精灵”的身影
他们陪伴在大型清筛车的身边
在尘土飞扬间
为列车速度的进一步提升
悄悄奠定坚实基础

接触网工的十二时辰
昼伏夜出,在没有火车经过的时候
将所有设备调整到最佳状态
他们是名副其实的“星星男孩”

机车乘务员的十二时辰
旅途中的你我都是过客
安全平稳操纵
是他们对每位旅客的最美陪伴

动车机械师的十二时辰
深夜的他们更加忙碌
维修、保养、检测
排除运行故障
“保证动车零故障出库”是他们的承诺

调度员的十二时辰
365天,24小时
铁路调度所的灯从未熄灭过
对于他们来说
时间,就是火车向前奔跑的速度
每分每秒,不敢轻易眨眼
从白天到黑夜
铁路人24小时不曾停歇
只为让每一个出行的旅客
都能享受到清凉、舒服的旅途
短短几年,郭学飞的劳模工作室成果如雨后春笋:“电力机车头灯检测仪”获国家发明专利;“电力机车齿轮箱注油机”获福建省百万职工创新大赛一等奖。今年疫情防控期间,为了支援武汉,他第一个向组织上递交了请战书,整个疫情防控期间,他都奔驰在向湖北运送抗疫物资的铁道线上。
2003年,大秦线试验开行组合万吨列车,景生启被选拔为首批组合万吨司机;2006年,他又以优异成绩考上2万吨组合列车主控司机。▲重载司机景生启驾驶着重载列车行驶在大秦铁路上(12月12日摄)。
唐云鹏、刘钰峰、李峻屹、黄伟、陈美芳、陈承仪、杨卫华、徐前凯、代云华、单杏花等10位先进典型,是200多万铁路职工的优秀代表。参加发布仪式的干部群众纷纷表示,进入新时代,铁路密布,高铁飞驰,中国铁路领跑世界,我们倍感自豪。
这一年,张得有是郑州机务段的火车司机,中国铁路刚经历了三次大提速;这一年,张得有已经成为郑州机务段名副其实的高铁司机行家里手,而中国高铁开通多条线路,比如郑徐高铁、郑渝高铁等。