映象新闻

“大四环”马上就要通车啦！

自2017年底开建以来

郑州市四环线及大河路快速化工程

始终牵动着广大郑州人的心

终于，

工程高架主线已贯通九成以上

预计8月20日前

西四环高架主线及郑上路—陇海路

地面道路将具备通车条件

预计9月底

南四环、东四环高架主线将贯通

截止8月7日，郑州四环线及大河路快速化工程，沿线的高架部分大都已经连成线，但不少路段仍有“豁口”。

这些“豁口”集中在一些交叉路段及互通立交部分，“豁口”周边分散着一些节段梁及0#块，待节段梁拼接完成后，高架主线的完整度也将更高。

其中在南四环，钢箱梁施工和0#块安装仍在进行中，部分路段还需进行桩基和墩柱施工。

东四环多个路段，工人们正进行砌筑路缘石，在部分互通立交工程，工人正进行附属设施施工。

作为四环线建设中进展最快的，西四环高架多个路段已连成一线，现场，工人正进行沥青、防水铺设及安装防撞墙，同时地面道路也在抓紧施工中。

“大四环”全貌

看看进度如何：

1大河路方向，架设节段梁仍是重点

根据周汇总数据，大河路桩基共6304根，截至上周，主线桩基5502根已全部完成，主线承台907个已全部完成。
本周预计再架设节段梁406榀，再完成安装防撞墙2010米。

截至上周的汇总数据，南四环方向全线桩基累计完成率93.8%，
承台累计完成率85.3%，墩柱累计完成率84.8%，0#块累计完成率68.6%，
箱梁架设累计完成率68%，现浇梁设完成率66.9%，主线防撞墙完成率23.4%。

西四环方向，桩基累计完成率99.80%，承台累计完成率98.93%，
墩柱累计完成率97.48%，0#块累计完成率82.14%，主线节段梁累计完成率99.82%。
本周内再铺设沥青14608米，铺设防水14400米，安装防撞墙3218米。

根据规划，东四环全线以地面道路为主，沿线有多处桥梁，但相比其他方向段，工程量仍相对较少。

截至上周的汇总数据，东四环桩基累计完成占比95.3%。累计完成承台434个，累计完成墩台601个，累计完成节段梁架设2946榀。随着地面道路施工的进行，接下来建设速度将加快。

郑州市四环线及大河路快速化工程由西四环、南四环、东四环和大河路合围的大环线组成，全长约 93 公里，全线共设 27 座主要立交，30 座人行过街天桥，而且最受市民们欢迎的是全程没有红绿灯。

郑州四环的构成

郑州市四环线及大河路快速化工程项目全长约93.3公里，由高架+地面快速路组成，其中全线高架快速路65km，含新建高架快速路58.1km。

郑州四环线及大河路快速化工程是郑州市主城区“两环三十一放射”快速路系统中“两环”的外环，由大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线，途经郑东新区、经开区、管城区、二七区、中原区、高新区、惠济区、金水区，全长约93千米，包括旧路改建路段长86千米，新建路段长7千米。

按照当前设计，项目全线采用城市快速路标准：大河路、南四环、西四环规划为高架快速路（双向八车道）+地面主干路（双向八车道）+ 辅路；东四环规划为主线地面快速路（双向十车道）+ 辅路。

快速路设计速度为每小时80千米，地面主干路设计速度为每小时50千米，辅路为城市支路，设计速度为每小时30千米。

西四环相交并跨越孔河、南水北调总干渠、秀水河（规划）、索须河；

大河路相交并跨越邙山输水干渠、索须河、东风渠、东提灌干渠、西干渠、任庄明渠；

东四环相交并跨越贾鲁河、魏河、东风渠、潮河；

南四环相交并跨越十七里河、十八里河、南水北调总干渠、西干渠、金水河（规划）、尖岗水库、贾鲁河。

另外，全线与轨道交通线交叉22处，全线快速路出入口112对，全线地面平交路口151处。