映象新闻

这几天,郑州机场的一批批进口生鲜货物正在加紧报关、转运,国际货站里十分忙碌。郑州这个不靠海的城市,却成了一个进口生鲜货的转运大港,我国进口的高端水果中有70%是从河南落地、分拨到全国各地。但就在五六年前,郑州机场每周只有一班国际航班。2014年1月,河南航投以竞标最低价收购了欧洲最大的全货运航空公司卢森堡货航35%的股权。袁圣博参与了这次收购股权的商业谈判。

2014年6月,“郑州—卢森堡”国际货运航线开通,架起横贯中欧的货运“空中丝绸之路”。很快,又开通了卢森堡—郑州—芝加哥、卢森堡—郑州—布达佩斯等国际货运航线。短短五年时间,这条“空中丝绸之路”覆盖了欧美亚三大洲的100多个城市,实现了在郑州集输的货物,可以覆盖到世界上每一个角落。

今天,司机安春磊又一次开着满载90个标箱“中国造”的班列前往德国汉堡。2014年5月,习近平总书记在郑州国际陆港调研中欧班列(郑州)的运行情况和物流状况,安春磊就在现场。

六年来,中欧班列(郑州)累计开行2284班,占全国的七分之一,开行频次较运行初期提升60倍,每周14去10回,成为丝绸之路经济带上最“忙碌”的班列之一。目前,班列相继开通了6条国际线路,网络遍布24个国家126个城市。

陆上丝绸之路越跑越快,网上丝绸之路也越来越便捷。