中新网10月11日电 11日,中国航天科技集团有限公司通过官方微博首次公开中国火星探测器“真容”照片。
图片来源:中国航天科技集团有限公司官方微博
据了解,中国科学院院士、中国空间技术研究院空间科学与深空探测首席科学家叶培建近日接受中新社采访时表示,目前火星探测任务正在有序进行,各项工作都在向前推进。如果没有特殊情况,中国将会在2020年发射火星探测器,并计划在中国共产党建党一百周年(2021年)之前降落火星。
航天科技集团五院嫦娥五号探测器钻取子系统主任设计师 王国欣:说不紧张,其实是不想紧张。
2020年9月20日23时许,在北京航天飞行控制中心,我国首次火星探测任务飞行控制团队,顺利完成对天问一号的第二次轨道中途修正。次中途轨道修正,北京航天飞行控制中心的工作人员对天问一号的4台120牛发动机做了开机点火的操作,既修正轨道,又测试了发动机的状态。
航天科技集团五院 天问一号探测器系统副总设计师 贾阳:我们可能没准要长一点,也许要9分钟。航天科技集团五院 天问一号探测器系统副总设计师 贾阳:在设计火星车的时候,我们是希望设计一个能力强又漂亮的火星车。
国家航天局探月与航天工程中心消息,7月23日发射的“天问一号”火星探测器目前飞行距离已经超过800万公里,昨晚(19日晚),探测器携带的多个载荷完成自检,设备状态正常。 8月19日22时20分起,环绕器上火星磁强计、矿物光谱分析仪、高分辨率相机、中分辨率相机等载荷依次完成自检,确认设备状态正常。
●科技型企业一定要积极融入社会发展,不能仅仅盯着“皇冠上的明珠”,还要考虑经济社会对我们的需要。张国伟:新乡2016年被国务院批复建设“郑洛新自主创新示范区”,我们抓住这个机遇,突出“六抓”——首先抓改革,激发创新活力。
8月2日一早,“天问一号”传来最新消息:在北京航天飞行控制中心和中国航天科技集团科研人员的携手努力下,“天问一号”火星探测器成功实施了地火转移轨道首次中途修正。值得一提的是,此次探测器上携带的由航天科技集团六院研制的3000N轨控发动机是首次太空点火工作,验证了发动机在轨的实际性能。
火星探测器的轨道修正与之类似,但不同的是火星探测器要修正的不仅仅是飞行方向,还有飞行速度等多个变量。后续,天问一号还将经历深空机动和数次中途修正,奔火飞行6个多月后抵达火星附近,通过制动被火星引力捕获进入环火轨道,开展着陆火星的准备和科学探测等工作。
8月2日一早,“天问一号”传来最新消息:在北京航天飞行控制中心和中国航天科技集团科研人员的携手努力下,“天问一号”火星探测器成功实施了地火转移轨道首次中途修正。值得一提的是,此次探测器上携带的由航天科技集团六院研制的3000N轨控发动机是首次太空点火工作,验证了发动机在轨的实际性能。
中国首次火星探测任务(中国行星探测计划“天问一号”任务)将在国际上首次通过一次发射,实现针对火星的“绕”“着”“巡”三合一壮举。“天问一号”任务以环绕器环绕火星、火星车着陆火星表面并开展科学探测为圆满成功标志。
7月23日,我国第一个火星探测器在文昌航天发射场成功发射,开启了我国深空探测的新征程。作为文昌发射场摄像机操作手,张帅岗位操作的一项重头戏就是实时跟踪火箭起飞,将火箭一飞冲天的壮景送到千家万户。