映象新闻

　　在“双11”到来之前宣布涨价似乎已成快递行业的惯例。近日，中通快递发布“关于旺季高峰应对预案的告客户书”称，将从今年11月11日起调整快递费用。也有不少快递企业表示暂时不会调价，但在不少人眼里，行业性调价恐成趋势。尽管网络商家普遍表示“双11”当天参与促销活动的商品都会包邮，但商家具有天然的逐利性，如果快递成本确实上涨，在成本压力下，增加的快递成本很可能“羊毛出在羊身上”，最终通过各种方式由消费者承担和消化。
　　实际上，在之前的2017年、2018年“双11”前夕，中通快递曾连续两年宣布调高快递费用，到今年，已经实现了“三连涨”。
　　笔者认为，“双11”与春节的情况大不相同。春节期间，很多快递小哥、货运司机以及其他环节的工作人员都回家过年，人力紧张，用人成本明显上涨。为了留住必要的人力，保持快递链条的服务输出，快递企业就得付出更高的人力、运输等费用，因而春节期间快递费用适度上调是正常的。而在“双11”期间以及之后的物流派送时段，快递小哥、货运司机等人力的供给是正常的，人力成本不会出现大的波动，其他环节也没有成本明显上涨的诱因。退一步讲，即便有些成本略有上升，但快递量的骤增也会导致营收上升，由此抵消部分甚至全部成本增量，快递企业的利润很可能不降反升。快递企业趁着“双11”的节点涨价并不符合经济规律，理由牵强，更像是为了涨价而涨价。
　　“双11购物狂欢节”不能成为“快递涨价节”，快递企业也应该算好长远账，紧扣“双11”主题，与网络商家保持一致，增强促销意识，自主消化成本压力甚至适当调低快递费用，从而保证在“双11”期间实现销售、物流等多环节、全链条的促销让利，让“购物狂欢节”名副其实，给消费者带来更好的消费体验。从长远看，快递企业在“双11”期间的让利优惠也能累积企业的口碑和信誉，增强用户黏性，为企业赢得更多发展资源和更大的发展空间。