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映象网快讯(记者 阮海峰 文/图)大家都知道,档案馆是收集,保管档案的机构,有许多历史资料等信息,在档案馆中也能找得到。可您听说过“流动档案馆”吗?为了让大家更加了解一条公交线路的历史发展,公交二公司打造“9路流动档案馆”主题公交车,唤起了不少乘客的记忆。

11月1日,9路公交线路即将迎来60岁的生日,90后车长冯静静将自己的车厢布置成了一辆“流动的档案馆”,用了将近1个月时间收集整理了9路的历史信息和图片资料。从9路开线、线路更改走向、车辆更新等等方式,向乘客展现了9路60年风雨历程。

一进车厢“风雨60年 9路筑辉煌”几个立体大字呈现在眼前,车厢内部,贴满了跟9路相关的照片,在一张“9路大站快车站序表”照片前,40岁的翟先生感慨颇深。“我是9路老乘客了,从小开始上学都坐9路车,一直到现在,说来也巧,前几年我搬了家,想着可能不会在坐9路了,没想到,9路调整线路,又经过我家门口。真是很方便。”说起9路,翟先生有一堆说不完的故事。翟先生表示,2016年9路新开的大站快车,2019年9路全线调整为大站快车模式,只保留20站。“我觉得这个很好的方式,对于我们老百姓来说,坐车方便、快捷是最重要的。”

1959年11月1日,9路公交“始航”,开创了郑州公交一段神奇的历史,从北到西,途径二七广场,在那个公交不够发达、没有地铁的时代,9路是当时市民出行最重要的一条公交线路。随后的几十年里,这条线路首末站不断拓展延伸,公交车辆多次更换,运营时间多次调整。

60年过去,车窗外的风景一直在变,而9路从郑州北区到郑州西区的走向几乎没有变化,它无声无息见证着郑州的发展,在历史长河中,载着一代代郑州人勇敢追梦。

60岁的焦仙芝在80年代初担任9路调度员,她还记得当时农业路以北很多庄稼地,市区路面狭小……“那时候的公交车是手动挡,车内没有空调,路况差,驾驶室旁边有个‘大鼓包’,夏天就像坐在火炉旁边工作……老车长们常常回忆起当年的艰苦岁月。”

近年来,车辆从普通公交,到空调车;从柴油车,到新能源车;从人人买月票,到刷卡支付,再到现在使用微信、支付宝扫码乘车。9路公交车发展史,就像郑州城市发展的缩影。

郑州公交发展变化,犹如一张张照片,浮现在9路车长古斌眼前。20年前,公交车都是普通公交,也就是非空调车。“那时候,夏天别提多难受了,车辆牌子比较多,性能也不大一样,我就开过很多牌子的公交车,不像现在,已经发展到了纯电动的公交车。”

“记得开的第一辆公交车没有空调,三伏天内,外面热,公交车内更热,但是因为工作特殊性,必须着装整洁,我都是多带一身衣服,一趟车回场站后,换身衣服,继续开。”古斌坐在纯电动大巴的驾驶坐上,回忆起当前的往事。