映象新闻

备受社会各界关注的郑渝襄阳段、郑阜高铁、商合段于12月1日正式开通运营。形成了以郑州为中心纵贯南北、横穿东西的四通八达快速铁路通道，使中原经济区与各大经济区有机衔接，进而促进全国经济快速融合发展。路通则兴，高铁的开通，带来的不只是大城市之间的资源流动，对沿线中小城市的发展更是意义重大。而城市间人才、技术、信息通过高铁的快速连通，也将催生更多基于技术链、价值链、信息链的分工合作。

2015年全国人民代表大会召开期间，河南代表团提出“米”字型高铁建造计划。时至今日，省内郑襄段、郑阜高铁、商合段三条高铁开通，标志着河南省米字形铁路建设取得决定性进展。每条高铁新线开通的背后，都凝聚了广大建造者的智慧和汗水，为了满足沿线群众对高质量出行的迫切需求。他们夜以继日，以《榜样》主人公的精神和品质，攻坚克难，多方协调，战胜诸多困难，圆满实现三条高铁同时、准时开通运营，创造国内新的单日高铁开通记录。

三条高铁的开通，不仅使豫东南、豫西南更加紧密地三条高铁的开通，不仅使豫东南、豫西南更加紧密地融入全省格局，而且也使河南与东南发达省份、西南重要地区联系更加便捷、密切，更有利于促进人才、技术、经济、信息等方面的交融互通，实现互补共进高质量发展。特别是郑渝高铁在全线高铁贯通之际，也将真正意义上实现古人“千里江陵一日还”的夙愿。

笔者认为，在加快推进高铁建设的同时，更应该清醒的看到，高铁网未来发展之路还很漫长，进一步放大自身辐射效应，不应该“躺”在现有的优势上，应加快与其它交通部门的沟通融合，相互学习先进经验，实现更加合理、顺畅的对接，全面释放运能，真正达到让民众更加便捷出行的初衷。在未来发展之路上，更应持续以米字形快速铁路网为着力点，抓住国家实施“一带一路”建设、中部崛起、黄河流域生态保护和高质量发展等重大战略机遇，加快建设完善河南现代综合交通运输体系，让中原在实现中华民族伟大复兴进程中更加出彩。 (郑州客运段     彭军锋)