映象新闻

　　大象新闻·河南交通广播记者 安冉 2019年12月2日是第八个“全国交通安全日”，当天上午，南阳市在南阳市体育中心启动了主题为“守规则除隐患 安全文明出行”的“全国交通安全日”暨“寻找南阳好司机”活动。在活动现场，除了参与活动的市直各部门工作人员，南阳市的客货运企业、义工、志愿者和市民等1000余人，也参与到互动体验活动中。

　　戴上一副眼镜 清醒中感受酒后状态

　　酒后开车是什么状态？到底有多危险？戴上一副眼镜就能让你真切感受到。在“全国交通安全日”活动现场，南阳市交警部门特别设置了一个模拟酒醉驾体验区。这里有两副神奇的眼镜，戴上可让佩戴者体验到逼真的模拟酒驾感觉，如反应迟钝、视觉失真、判断力下降，分辨不出空间和距离等。

　　记者试了一下，戴上其中一副模拟醉酒的眼镜后，眼前视物立即模糊起来，看到的物品有重影，试着抓桌上的硬币，明明看到了硬币，抓的时候距离判断竟出现偏差，连抓几次都找错了位置。 交警在地面上摆放了三个反光锥，指导体验者戴着眼镜做“绕桩游戏”。在交警的示意下，一名体验者取了一副眼镜戴上，竟然有天旋地转站立不稳的感觉，刚进入游戏区域就撞上了反光锥。看到体验者的这个状态，其余的体验者还不太相信，拿着眼镜也试了一下，结果没一个人能做到不撞反光锥走完全程。“走路尚且不稳，这个状态开车真的很危险。”体验结束后，体验者们总结说。

　　“开”一回公交车，体验一下大车视线盲区

　　在活动现场另一角的“车辆盲区演示区”，一辆公交车前后左右摆放了39个50厘米高的反光锥。现场的交警介绍说，反光锥摆放的位置都是公交车的盲区，坐在驾驶位一个都看不到。

　　有市民不太相信，上车坐在公交车驾驶位上体验了一把，果然39个反光锥一个也看不到。车前挡风玻璃视野很开阔，有体验者身体前倾也无法看到车头处盲区里的反光锥。 “我现在才明白，考驾驶证时教官为什么要让我们上车前绕车一周，原来车周围有这么多盲区。”一名体验者对记者说。 接着公交车司机又给大家演示了大客车的内轮差。据介绍，内轮差是车辆转弯时内前轮转弯半径与后轮转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。 演示现场，公交车沿着临时画的车道右转弯时，车头避开了车道边上的反光锥，可转弯转到一半后轮就轧到了两个反光锥。 “遇到公交车、大客车、大货车这一类的车，保持一定距离是非常重要的，千万不要与这些车挤，尤其是在转弯的时候，无论是对非机动车还是对机动车而言，都应该与大车保持安全距离，不要长时间与大车并行，更不要与大车抢行。”民警提示说。

　　开车门有学问，荷式开门能防事故

　　近年来，因为开车门不慎而导致的交通事故时有发生。“开车门”基本是每个开车人士每天都需要经历的，看似是一件小事，但是这个小小动作隐藏着致命的危险。说到底都是开车门时忽视了先观察后开门这样一个小细节。在活动现场，交警还特别设置了一个“荷式开门体验区”。现场民警介绍，“荷式开门法”是荷兰驾驶员的一种开车门方法，就是不管是驾驶人还是乘车人，开车门时总是用距车门较远的那只手开。 为让群众有更直观的感受，民警现场进行了演示。用距车门较远的手开门时，会有侧肩、转头、微开车门仔细观察这一系列动作，观察后确认安全，再完全打开车门下车是绝对安全的。 “开车门这个小细节中，原来有这么大学问。”通过演示，市民体悟到了“荷式开门法”的核心内涵。 河南交通广播编辑 刘翔