读了12月8日“中国青年网”刊发的《首个“电子客票春运潮”来袭！铁路混改先锋用“互联网+加持服务》这篇文章，不由感叹时间过得好快！距离2020年春节只有40多天了，中国铁路又一次要迎接“春运大考”！不过，今年春运也不同以往。
截止目前，在铁路系统，2019年全国已经增设100多个电子客票试点车站，且长三角高铁线路和动车组停靠站，已全部迈入电子客票时代，即旅客通过互联网购票后，无需换取纸质车票，可直接持二代身份证等有效身份证件或者刷购票二维码乘车。既减少了排队取票环节，提高了效率，又使铁路部门减少了取票、检票机器等基础设备设施方面的投入。同时，无纸化车票使得车票丢失、挂失车票、贩卖假票等问题得到彻底解决。这对于2020年的中国铁路春运来说，可谓是一场安全、环保、通行效率的变革。
科技使效率提升，但作为旅客运输服务的企业来讲，服务还是第一位的。外在基础设施、乘车环境的提升要和服务质量的提升齐头共进，一直是近年来中国铁路做精做好的努力发展方向。为了使旅客更好享受电子客票的便捷及乘车体验，中国铁路官方APP“掌上高铁”，作为中国铁路官方wifi入口、行程服务平台，解决了旅客买了票找不到检票口、乘车信息等问题，今年7月，掌上高铁升级为2.0版本，在提供高铁WiFi的基础上，新增了在途娱乐、行程管理、高铁订餐、极速打车、站区生活等服务板块，将线下服务更好地线上化，用互联网+的方式加持铁路服务，让旅客享受更好的出行。
科技“春运”，铁路先行。希望作为每年春运担大梁的“铁老大”，在互联网+加持的助力下勇挑重担、再创佳绩！（郑州客运段谢滨）
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