北京大兴国际机场建成通航、京雄城际北京段开通运营、京张高铁开通运营、北京副中心城市框架有序拉开——
京津冀协同发展取得诸多标志性进展
光明日报北京1月13日电 记者董城在北京市十五届人大三次会议上获悉,到2020年年初,京津冀协同发展已经取得诸多重大标志性进展。
随着北京大兴国际机场的建成通航,大兴机场高速、轨道交通大兴机场线等同步投运,大兴国际机场临空经济区总体规划的落地实施以及自贸片区正式挂牌,标志着北京正式进入航空“双枢纽”时代,京津冀世界级机场群发展也迈出了坚实一步。目前,一系列京津冀协同发展重点领域任务正在加快落实。
过去一年,京雄城际北京段开通运营,北京支持雄安新区建设的3所优质学校、1所高水平医院已经全部开工。京津冀生态环境协同治理成效明显,黄河水首次入京,永定河山峡河道40年来首次实现不断流。北京向津冀转移技术合同成交额5282.8亿元,增长24.4%。
备受世界瞩目的2022年北京冬奥会、冬残奥会筹办工作也在顺利推进之中。京张高铁开通运营、京礼高速北京段建成使冬奥会配套建设取得了新的重要进展。
近年来,北京市始终紧紧抓住疏解非首都功能这个“牛鼻子”,推动京津冀协同发展。目前,北京副中心城市框架正在有序拉开。第一批市级机关入驻平稳,行政办公区二期工程启动。城市绿心完成8000亩绿化造林主体栽植,剧院、图书馆、博物馆三大文化设施开工建设。
京津冀协同发展战略将迎来实施6周年,中期目标也将在这一年实现。北京将启动轨道交通大兴机场线北延工程,抓好“三校一院”交钥匙项目,推进雄安新区中关村科技园建设。京唐城际、轨道交通平谷线将投入建设,京沈客专将建成通车。北京还将开展京津冀大数据综合试验区应用试点,推动创新资源共享和成果转移转化。
《光明日报》( 2020年01月14日 04版)
梳理明确三年开工项目计划,建设总规模约6000公里,加快建设一批条件相对成熟的城际和市域(郊)铁路项目。把握好城际铁路功能定位和建设标准,加强市域(郊)铁路的统筹规划和设计建设,实现铁路建设与城市融合和多网融合,科学规划项目建设。
2019年9月大兴机场投运伊始,在首个冬航季保障期间已成功启用飞机除冰废液收集系统。除冰废液再生处理过程中产生的废水满足北京市排放标准,可以直接排放,回收的乙二醇可再生成除冰液用于飞机除冰。
据@中国互联网联合辟谣平台 ,日前,有网传消息称,今年秋冬季部分地区“停工令”较往年更严格,但也有声音认为,受经济下行压力影响,大气污染治理要求可能会放松。近两年的攻坚方案中,强制性的错峰生产、大范围停工停产等要求一律没有涉及,“停工令”等说法更是无从谈起。
新华社记者 邢广利 摄 这是11月6日拍摄的河北雄安新区容东片区安置房项目建设现场(无人机照片)。作为京津合作的新高地,北京中关村的创新动力与天津滨海新区优质的配套服务“手拉手”,一起唱大戏。
昨天(28日)多部门发布我国前三季度经济数据,回应民生方面重大关切,涉及企业减负、养老金发放、交通运输、环保治污等多领域。针对老百姓关注的今年入秋以来京津冀区域出现的空气污染过程,生态环境部相关负责人表示,目前正制定今年秋冬季大气污染防治攻坚行动计划。
“十三五”时期,京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等多个区域协调发展战略向纵深推进,以习近平同志为核心的党中央着眼全国“一盘棋”,攻克了许多区域发展中长期存在的突出难题,区域协调发展向更高层次和水平迈进。2016年,《长江经济带发展规划纲要》正式印发;2019年,《粤港澳大湾区发展规划纲要》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》陆续印发。
“十三五”时期,京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等多个区域协调发展战略向纵深推进,以习近平同志为核心的党中央着眼全国“一盘棋”,攻克了许多区域发展中长期存在的突出难题,区域协调发展向更高层次和水平迈进。2016年,《长江经济带发展规划纲要》正式印发;2019年,《粤港澳大湾区发展规划纲要》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》陆续印发。
北京市海淀区中关村第三小学雄安校区派驻教师冯小宇同孩子们交流(2019年3月20日摄)。9月2日,北京市海淀区中关村第三小学雄安校区派驻教师冯小宇带领雄安校区的孩子在雄安建设工地参加“我与雄安共成长”主题活动。
国家统计局近日发布的数据显示,2019年京津冀区域发展指数为167.72,比上年提高7.59个点,近几年来持续提升。京津冀区域发展指数以2010年作为基期并设指数值为100,分别计算创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展和共享发展5个分指数,然后合成为京津冀区域发展总指数。
9月30日上午,天津滨海新区绕城高速公路实现全线贯通,从昨天(10月1日)起开始全线通车运行。天津滨海新区绕城高速公路全线长约68.3公里,横跨永定新河、海河、津秦高铁。