1月16日，青藏铁路公司西宁工务段探伤车间工人使用双轨式钢轨超声波探伤仪监控数据。
进入“春运时间”以来，为保障线路安全，青藏铁路公司西宁工务段探伤车间引进新型设备——双轨式钢轨超声波探伤仪，为春运线路保驾护航。 使用双轨式探伤仪，一个作业组在三个小时的“天窗时间”内可完成20多公里的检测任务，作业量相当于手推式路轨探伤仪的三倍，而且其探伤检测的清晰度也有了大幅度提升。该设备可拆卸，易组装，极大提高了工作效率，被铁路探伤工人亲切地称为“小黄车”。
新华社记者 张龙 摄
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深山隧道里的除冰人
大通山隧道位于青海省海北藏族自治州刚察县境内，是青藏铁路支线柴木线（柴达尔至木里）上的一个重要隧道，平均海拔超过3700米。为保障柴木线畅通，青藏铁路公司西宁工务段哈尔盖桥隧车间的23名工人每周都到这里进行除冰作业。
