央视网消息(新闻联播):国家发展改革委今天(3月8日)表示,中欧班列复工率已达90%以上,今年以来开行量实现逆势增长,下一步国家将出台相应政策措施,促进中欧班列安全稳定高效运行。
截至2月底,中欧班列今年已开行1132列,同比增长6%,重箱率保持高位,去回程基本平衡。在长沙国际铁路港,智能化生产线设备装箱完毕,准备发往白俄罗斯明斯克的中白工业园。
不只是长沙,疫情期间,成都、重庆、西安等重点城市的中欧班列保持常态开行。东中西3条通道,35条主干线路,霍尔果斯、阿拉山口、满洲里和二连浩特四大口岸运转正常,没有因为疫情发生滞留拥堵的现象。
国家发展改革委表示,下一步将会同有关方面,适当增加中欧班列运能运力,做到应运尽运;做好公路和铁路衔接,推动跨省运输尽快恢复;支持货源向运行较好的枢纽集结;试行中欧班列高效舱单归并业务,进一步简化班列运输和通关手续,创新货物查验、换装等作业模式,支持利用中欧班列扩大进出口。
中国国家铁路集团有限公司日前公布的数据显示,截至11月5日,今年中欧班列开行达10180列,已超过去年全年开行量,运送集装箱92.7万标箱,同比增长54%,往返综合重箱率达98.3%。” 10月,搭载着82台奥迪汽车的首列中欧班列“奥迪整车进口班列”,从德国不来梅哈芬港顺利抵达中国铁路西安局集团公司新筑车站。
这是10月24日在巴基斯坦拉合尔拍摄的调试中的拉合尔轨道交通橙线项目。从吸引投资的大国到对外投资的大国,从出口大国到进口大国,从“市场换技术”到实现自主创新……一系列发展变化有力助推中国对“一带一路”投资的增长。
截至昨天(17日)上午,满洲里铁路口岸站的进出境中欧班列达到3073列。至此,今年满洲里站进出境中欧班列开行数量达3073列,其中,入境中欧班列1493列,同比增长49.1%;出境中欧班列1580列,同比增长16.4%。
通讯:波兰乳制品商期待借助中国市场打造亮丽名片 ” 参与组织“乳制品专列”的波兰味奇集团首席商务官阿加塔·马齐亚尔奇克-皮萨尔斯卡表示,此次专列抵达中国正值“双十一”,相信波兰乳制品能迎来一波热销。
4日下午18点,一辆满载着香菇的西峡香菇铁海联运班列从南阳站缓缓驶出,一路向东奔向青岛港,随后将在港口分装,通过船舶运输出口。这趟铁海快运班列运输的货物主要是西峡的干香菇以及香菇罐头,还有木耳和腐竹等农产品,价值1.4亿元人民币。
无论是对华出口,还是在华投资生产,在中国成功控制住疫情后,相关日本企业搭上中国经济复苏发展快车,受益匪浅。目前,在日本经济评论家对中国未来经济走势所作的预测中,上调者明显多于下调者。
国铁集团昨天(10月30日)发布消息,中欧班列单月开行突破1200列,9月份日均货运装车突破17万车,日均货运装车均创历史新高。目前,中欧班列境内累计开行超过百列的城市28个,通达欧洲城市80余个,涉及21个国家,中欧班列已经成为国际物流陆路运输的优质品牌。
根据IMF报告,中国经济复苏力度强于预期,且有迹象显示第三季度复苏步伐有所加快,是此次上调全球经济增长预期的一个重要原因。徐洪才认为,由于我国经济在全球经济中的体量占比较大,对我国增长预期的上调相应地也带动了对全球预期的上调。
10月10日,一列动车组列车行驶在江苏连云港市境内。据新华社北京10月10日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,10月11日零时起,全国铁路将实施第四季度列车运行图,新图安排开行列车较三季度进一步增加。调图后,中欧班列运行线达到73条。
今年中国国庆中秋假期,取得疫情防控积极成效的中国人消费热情高涨。不断复苏的消费,正有效助力中国逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。需要指出的是,新发展格局绝不是封闭的国内循环,而是开放的国内国际双循环,将使中国同世界经济的联系更加紧密。