映象新闻

最近，大量媒体都先后报道了中国国家铁路集团有限公司对城际铁路票价打折优惠的消息。即自3月25日起，将陆续对25条城际铁路共200余趟列车实施铁路票价打折优惠，最大折扣幅度为5.5折。

这真是个好消息，国铁集团在新冠病毒感染肺炎疫情和全国复产复工的大背景下，推出城际铁路票价优惠打折措施，这无疑是铁路便民惠民和探路市场化改革的双赢举措。

城际铁路票价打折，服务不打折，旅客出行更加便利实惠。实行城际铁路票价打折之后，使得人民群众可以根据价格和自身经济状况自由选择出行时间和出行方式，根据出行情况避开出行高峰期，差异化分流。有时间的乘客可以提前订票享受更多的折扣，时间紧张经济条件较好的乘客，则可以选择放弃折扣获得急需的车票。有了大幅折扣实惠，乘客出行选择更多，旅游意愿也会增加，为旅客出行提供了新的选择和更多便利。但同时，市场化的价格必须对应市场化的服务，不管票价是否打折，铁路的服务质量永远不会打折。创新服务也是铁路市场化改革的生命源泉，必须保证永不干涸。

城际铁路票价打折，资源不浪费，为铁路市场化改革探路奠基。城际铁路票价打折，如同电商打折降价促销，也是一种促销手段，这种促销手段表面上看是票价降低了，实则是运输资源的合理分配运用，一定程度上可以吸引更多人选择铁路出行，提高城际铁路客运的上座率，避免了运输资源的浪费，同时，也同其他运输方式形成了竞争关系，让铁路运输也渗入运输竞争的队伍，使得铁路企业走向现代化，使得铁路的运输服务体制更加完善合理。这也是铁路部门探索以市场需求为导向，实行灵活折扣的差异化票价体系，进一步提升城际列车运输服务品质，安全有序做好人员流动服务工作的有力举措。

城际铁路票价打折，于人民而言，符合人民群众利益，铁路坚持人民铁路为人民的宗旨从不动摇。在我国,铁路是大众化交通工具,属于服务行业,“人民铁路为人民”是铁路的根本宗旨,为人民群众提供优质服务是铁路部门的永不停止的追求。于铁路自身而言，是铁路自身改革发展的必然趋势和必然要求，也是铁路改革发展的一个重要举措。因此，城际铁路票价打折，必定是惠民利己的双赢举措。（郑州客运段 万彩林）