映象新闻

中国国家铁路集团有限公司对广珠城际等25条城际铁路、共200余趟动车组列车实行票价打折优惠，最大折扣幅度为5.5折后，受到社会好评，打折的时机选的非常好，涉及的车次也比较广。

在当前现有的交通体系中，城际铁路占据了较为重要的位置，已经逐渐覆盖各省主要城市，因其便捷性、快速性、舒适性以及密度较高的基本特征，逐渐成为城际通行人群生活中的刚需。笔者认为，铁路部门拿出了“风物长宜放眼量”的宏阔格局来发展城际铁路事业，更是立足长远、综合考量来推行打折活动。仅从“空铁联运”来说，这是铁路部门长期推广的一类便民产品，通过交通运输工具的无缝隙连接，更进一步方便旅客的出行，而在这次打折的线路中就包含郑州至新郑机场、兰州至中川机场等线路，无论是从便民角度还是铁路部门产品推广角度，相信经过下飞机上高铁、下高铁上飞机，自由转换、来去自如的体验，会让旅客乘车体验更美好。

而今随着疫情形势趋缓，复工步伐加快，此时启动城际铁路打折活动，铁路部门拿出了“弄潮儿向涛头立”的使命担当。城际高铁的投入使用，缩短城市之间的运行时间，满足“半小时经济圈”需求，便于实现区块经济互动。纵观此次优惠的城际铁路，郑州至焦作、广州至珠海、广州至惠州、哈尔滨至齐齐哈尔等各省内主要城市与省会之间居多，更有不少用工大市，从中不难看出，其主要目的更多的应该是助力复工复产，随着城际铁路的开行，更多的省市企业招收员工已经不局限于当地，而是面向交通便利的各个相邻地区，这也因此导致了这些企业受到疫情影响较大，其复工复产受到制约也较多，此次城际铁路优惠，具有较强的针对性，对这类企业全面复工复产，起到了良好的助推作用。

与此同时，铁路部门拿出了“一枝一叶总关情”的深厚情怀，考虑到随着疫情形势的改善，即将到来的清明小长假短途旅游客流将有较大回升的实际，此次优惠活动对短途旅游的逐步恢复提供了助力。事实上，在疫情期间，旅游业受到了重创，同时人们出于疫情较为谨慎的原因，也更多的会选择短途旅线路行，而非长途旅行。从南宁至北海、成都至乐山至峨眉山等不难看出，在这次城铁打折优惠上，铁路部门还是具有一定的考量的，对旅游业的复苏提供了一定的信心。

责任是最醒目的引领，实干是最有力的担当，在企业自身发展受疫情影响情况下，铁路部门能够坚守国家铁路的战略定位，始终在党和国家工作大局下行动，自觉承担起国铁企业的政治责任和社会责任，人民铁路为人民，也必将受到人民的认可。（郑州客运段 董益铭）