特约评论员/艾佩韦
据了解,今年4月份,中欧班列总开行数量和去程、回程班列开行列数三项指标,均创单月最高纪录,进一步扩大了1—3月中欧班列逆势增长的良好态势。当前,在全球抗击疫情最吃劲的关键时期,在“外防输入、内防反弹”的重要阶段,中欧班列不仅没有“停摆”,反而实现逆势增长,成为中国坚持开放合作、做好守望相助、全力稳定经济的有力见证,画出了团结合作的最美曲线。
中欧班列逆势增长,源于开放合作的坚定本意。“开放带来进步,封闭导致落后”,习近平主席在不同外交场合多次强调开放合作的重要意义,以及中国推进开放合作的坚定决心。中欧班列是“一带一路”倡议的重要内容,是推动开放合作的重要载体。2018年以来,中欧班列开行数量均突破《中欧班列建设发展规划(2016—2020年)》确定的年开行5000列的目标,开行数量和质量持续稳步提升,开行范围已拓展到欧洲18个国家,已经成长为国际物流陆路运输的骨干方式,与沿线国家贸易畅通、民心相通的重要桥梁。当前,面对疫情在世界范围内爆发的严峻形势,中国始终坚守开放合作的本意,顺应经济全球化的浪潮,抓住中欧班列的桥梁作用,大力推进中欧班列复工复产复能。今年1至4月份,中欧班列共开行2920列、发送货物26.2万标箱,同比分别增长24%、27%,综合重箱率98%,为世界抗击疫情、沿线经济快速恢复发展提供了有力支撑。
中欧班列逆势增长,源于守望相助的浓浓暖意。“患难见真情”。在中国抗击疫情的关键时期,“一带一路”沿线国家或倾囊相助、或全力以赴的援助中国。在世界抗击疫情的关键时期,中国不仅以“滴水之恩、涌泉相报”的实际行动援助遭受疫情侵袭的国家,而且积极肩负大国责任,率先拿起团结合作的有力武器,帮助世界抗击疫情。截至当前,中国已向16个国家派出15批149人的医疗防控专家组,向世界捐出数以亿计的医疗防护物资,并开足马力为世界抗疫供应充足的医疗产品。其中,国铁集团发挥中欧班列战略通道作用,加强班列开行组织,全力承接空运、海运转移货源,优先运输国际合作防疫物资。中欧班列承载着世界人民的希望,载满了紧缺的各种医疗物资,向世界传递出中国守望相助的浓浓暖意。
中欧班列逆势增长,源于共克时艰的真心实意。当前,全球疫情确诊病例超过300万,防控形势严峻,经济发展形势同样严峻。越是这个时候,越是要坚持开放合作、稳定产业链供应链,努力降低疫情对世界经济发展带来的冲击影响。作为世界第二大经济体、拥有全部工业门类的第一制造业大国,中国始终积极履行大国责任,推动中国经济增长对世界经济增长的贡献率超过30%,位居世界首位。在共克时艰、抗击疫情上,中国一如既往展现大国担当。中国以中欧班列为载体,全力打通交通运输“大动脉”,推动进出口商贸物资快速流动,助力外贸企业复工复产,有力稳定全球产业链、供应链,有效推动沿线国家经济复苏发展,为降低疫情对世界经济的影响,稳定世界经济增长作出了应有贡献。
中欧班列驰骋向前、逆势增长,载满了开放合作、守望相助、共克时艰的中国担当,画出了团结合作的最美曲线。相信只要大国扛好责任、各国携手共进,发挥中欧班列的桥梁作用,用好团结合作的有力武器,疫情的阴霾必将很快散去,经济发展的“春天”必能早日到来。(艾佩韦)
受航运、空运供不应求、价格上涨等因素影响,中欧班列迎来外运高峰。今年7月份以来,“义新欧”中欧班列实现了单日最高进箱量329车、单日最高发运量6列、单月开行量超过110列的成绩。
受航运、空运供不应求以及价格上涨等因素影响,中欧班列迎来外运高峰。今年7月份以来,“义新欧”中欧班列实现了单日最高进箱量329车、单日最高发运量6列、单月开行量超过110列的成绩。
中国国家铁路集团有限公司日前公布的数据显示,截至11月5日,今年中欧班列开行达10180列,已超过去年全年开行量,运送集装箱92.7万标箱,同比增长54%,往返综合重箱率达98.3%。” 10月,搭载着82台奥迪汽车的首列中欧班列“奥迪整车进口班列”,从德国不来梅哈芬港顺利抵达中国铁路西安局集团公司新筑车站。
由荷兰普罗梅地亚集团主办的欧洲丝绸之路峰会日前在线举行。面对疫情挑战,中欧班列成为中欧抗疫合作的“生命通道”,为维护国际产业链供应链稳定畅通提供了重要支撑。荷兰GVT物流集团总经理罗兰德·弗布拉克说,中欧班列成都—蒂尔堡线路自2016年正式开通以来,班列次数不断增加。
28日,中国南宁到越南河内集装箱跨境班列迎来开通运营3周年。当天下午15时,满载各类日用品的中越跨境列车缓缓从凭祥火车站开出,去往越南河内,这是今年开行的第141列跨境集装箱班列,中越跨境集装箱班列运输同比去年增长83%。
11月28日,西北地区规模最大,可满足陕西地区70%的中药材仓储需求的关中中药材物流基地正式运营。为了“传承精华,守正创新”,陕西在陕南、陕北、关中建设三个中药材物流基地,同时建成15个道地药材种植及初加工基地,形成产地加工,质量检测、运输配送、全程可追溯的全国中药材物流生产基地。
上千吨邮件有了新通道,每周二和周五,来自全国各地的国际邮包,搭乘着中欧班列(渝新欧)从重庆团结村站出发。它们将在约10天后抵达立陶宛维尔纽斯,再分拨至西班牙、法国等30多个欧洲国家。新冠肺炎疫情期间,全球海运、空运受阻,中欧班列成为国际邮件应急疏运新通道,在维护全球供应链稳定方面,交出一份出色的答卷。
这是10月24日在巴基斯坦拉合尔拍摄的调试中的拉合尔轨道交通橙线项目。从吸引投资的大国到对外投资的大国,从出口大国到进口大国,从“市场换技术”到实现自主创新……一系列发展变化有力助推中国对“一带一路”投资的增长。
来自陕西省商务厅的数据显示,截至10月31日,中欧班列“长安号”今年共开行3167列,是去年同期的1.8倍。目前,中欧班列“长安号”开行量、重箱率、货运量等综合指标稳居全国前列,已连续11个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一。
“十三五”期间,中国与“一带一路”沿线国家聚焦重点、深耕细作,共同推动“一带一路”建设从总体布局的“大写意”,步入精谨细腻的“工笔画”阶段。 截至目前,中国已同138个国家和31个国际组织签署201份共建“一带一路”合作文件,共同开展了超过2000个合作项目。