广东虎门大桥晚间再次异常抖动 相关负责人:不会对桥梁造成损害
5月5日下午,广东虎门大桥悬索桥桥面出现波浪形上下抖动,广州交警随后对虎门大桥进行交通管制。当晚7时50分许,桥面再次出现异常抖动,监控视频记录下桥面起伏的清晰画面。究竟大桥为什么会产生这种异常抖动,会否影响到大桥的结构安全?70秒带你回顾了解大桥出现抖动情况始末,听听专家怎么说。
5月15日上午9时起,临时关闭10天的广东虎门大桥恢复交通。虎门大桥连接广州市南沙区与东莞市虎门镇,于1992年动工建设,1997年建成通车,是我国自主设计建造的第一座大跨度钢箱梁悬索桥。
5月5日下午,虎门大桥悬索桥发生明显竖向弯曲振动现象,大桥管理方迅速启动应急预案,联合交警部门及时采取了双向交通管制措施。5月13日晚,在虎门大桥悬索桥恢复交通评估会上,特邀专家组认为,虎门大桥悬索桥结构安全,大桥管理方已采取抑振措施,并落实恢复交通前的准备工作,同意恢复交通运营。
5月5日下午,虎门大桥悬索桥发生明显竖向弯曲振动现象,大桥管理方迅速启动应急预案,联合交警部门及时采取了双向交通管制措施。5月13日晚,在虎门大桥悬索桥恢复交通评估会上,特邀专家组认为,虎门大桥悬索桥结构安全,大桥管理方已采取抑振措施,并落实恢复交通前的准备工作,同意恢复交通运营。
5月5日下午,虎门大桥悬索桥发生明显竖向弯曲振动现象,大桥管理方迅速启动应急预案,联合交警部门及时采取了双向交通管制措施。5月13日晚,在虎门大桥悬索桥恢复交通评估会上,特邀专家组认为,虎门大桥悬索桥结构安全,大桥管理方已采取抑振措施,并落实恢复交通前的准备工作,同意恢复交通运营。
5月10日,广东省交通运输厅在虎门大桥管理中心组织召开虎门大桥悬索桥结构安全评估报告评审会,来自国内检测、设计、科研、施工
针对网传虎门大桥38号吊索钢丝断裂引发该桥振动的消息,虎门大桥管理方11日对外通报称,网传消息不实,管理方已于2019年对38号吊索完成更换。2019年2月,虎门大桥管理方在对桥梁进行巡检时,发现西行38号吊索外侧一根吊索局部异常,立即组织专业检测单位到场检测,对该吊索及周边区域吊索进行详细检查。
今日,9时据微博@交通发布,据专家分析,水马是涡振诱因,虎门大桥结构安全,相关抑振措施正在研究实施中。此前报道,5月5日14时
对于网络热传的虎门大桥“38号吊索钢丝绳索断裂”“主缆腐蚀严重”等说法和图片资料等,5月11日上午,大桥运营公司广东虎门大桥有限公司工作人员回复澎湃新闻表示,这些是以前的资料,“不是今年的”。
新华社广州5月7日电5日下午,虎门大桥因发生异常抖动,已施行双向全封闭。记者采访了解到,振动发生时,大桥管理部门正在进行悬索桥吊索更换养护,确实在大桥的跨边护栏设置了水马。
从5月5日下午开始,广东虎门大桥出现大幅度振动,基于安全考虑,大桥实施了双向交通管制并请专家组到现场进行指导。截至今天(5月7日)早上,大桥仍在封闭。