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△雅迪电动车销售门店给顾客上的车牌

△郑州 市政府推广的防盗备案车牌

李先生说上牌之前，他还特意询问了雅迪电动车销售人员，对方称可以上路，并且会将他的名字、身份证信息全部登记号。

李先生认为正是因为自己当时被误导，才造成了现在车辆无迹可寻的局面。那么，销售人员到底是如何介绍他们自制的车牌的呢?记者以购车人的身份，来到了郑州雅迪电动车荆胡社区店。

雅迪和政府合作的车牌，这听起来确实够唬人的。不过，等记者和李先生一起再次来到店里时，销售人员的说法却发生了改变。

广告牌，也就是和防盗备案没有任何关系，车主挂上这个车牌，无非是在帮雅迪做广告而已。对此，李先生表示十分不满，如果当初被明确告知，他怎么可能会去安装这毫无意义的广告牌呢?

3.后面挂个牌，就真“上牌”了

类似电动车销售商给顾客购买的电动车安装套牌、假牌、安装广告牌的情况并非个例，记者走访了郑州市内的一些电动车销售市场，发现各个门店都提供免费上牌服务，但却不安装防盗车牌最主要的设备——电子标签，也就是定位器。

按说郑州市电动车防盗车牌然都是成套安装，那为何这些电动车销售门店，却只安车牌不装定位器呢?没有电子标签，车主的信息能录入到系统里吗?

装定位器没用还费电、上牌系统关闭了、不能录入信息、不能过户、不能联网......这些都成了电动车销售人员的说辞，但事实情况又是否如此呢?浙江天地人科技有限公司河南分公司总经理郑将维表示，上牌系统一直是正常的。

既然一切都是正常的，那为什么这些电动车销售人员要欺骗消费者呢?主要还是想省钱。自从电动车免费上牌截止后，现在一套牌成本价是110元。

为了招揽顾客，商家都打出免费上牌的旗号，却又不想掏这笔上牌费，于是就在这车牌上做起了文章。 如果不是车辆 丢失，很少会有车主注意到车牌的问题，往往等到大家发现，早都为时已晚。 不管是套牌、假牌，还是自制的广告牌，无疑都扰乱了郑州市电动车管理的秩序。目前郑州市公安局治安管理警察支队已经关注此类问题，将联合相关部门尽快出台措施，开展专项整治。

4.重点民生事，莫要成“摆设”

从2018年9月份，郑州市政府出资1.8亿元，启动电动车登记上牌项目以来，已有300多万辆电动车有了自己的身份证，被盗车辆的找回率，也由原来的不足5%提升至35%左右。

不可否认，这件重点民生实事，确实起到了一定的效果，但是现如今混乱的电动车车牌现象，也成了大家担忧的问题。调查中记者还发现，目前郑州市的电动车车牌安装，都是商户自己负责，因为无人监管，所以，不少车牌也就失去了防盗的功能，从而使得违法商家更加有恃无恐。

据了解，目前《郑州市非机动车管理办法》还处在公开征求意见阶段，但如果相关部门不及时对这一乱象进行整治，就很可能积重难返。

电动车登记上牌，不仅为了防盗，更为了便于管理。民生工程，民心所向，但是安上了牌，并不等于真正上牌，所以只有把这件民生实事夯实，才不会让这1.8亿元的大工程沦为摆设。

来源：民生大参考