映象新闻

　　大象新闻·河南交通广播记者  李芳 丁适请注意！前方高能！

　　6月7日下午，在郑州东区龙子湖区域的一条开放道路上，一辆浑身充满未来科技感的“萌萌哒”物体正在向远处移动……它就是互联网+公共交通的产物——自动驾驶巴士“小宇”，也是一台5G智能公交。

　　掐指一算，这样的5G智能公交已在郑州龙子湖智慧岛区域试运行超过了一年时间，但很多小伙伴对它还十分陌生，戳视频，记者带你好好体验一下这台聪明的车是如何工作的吧。

　　聪明的车：“小宇”是宇通L4级自动驾驶巴士，车内没有驾驶舱，也没有方向盘，只有舒适的座椅，旁边还可以充电。

　　而它更具备了智能交互、自主巡航、换道、避障、超车、会车、跟车、进站以及紧急制动、精确停靠、路口通行、车路协同等功能，完全达到高度自动驾驶水平。

　　车顶、车头两侧、车身周围都设置有智能化传感器，好比人的五官，能够眼观六路耳听八方，具备盲区预警功能，如前方有行人则小宇会自动停车避让，如有其它车辆挡住去路，小宇则会鸣笛警示或绕道而行。

　　传统的地图是二维的，小宇的三维仿真平台，可以精确看到车道线，到达路口时，平台可以显示红绿灯倒计时，实时掌握交通信号灯信息，也不担心被大车遮挡视线造成违章。

　　智慧的路：目前的智慧岛公交试运行线路是全球首条在开放道路上运行的5G无人驾驶公交线路。在专用车道内，可实现远程监控、信号诱导、盲区预警等功能；同时，一体化智能站台还配套了站内客流检测、站内视频监控、公交车道占用检测、站内免费Wi—Fi覆盖等设施。

　　目前，市民可以通过扫描站台上的二维码预约免费试乘体验自动驾驶，和智能“小宇”来一场说走就走的旅程。据工作人员介绍，每天试乘人数大概在40人左右。

　　泛在的云：自动驾驶云控平台，可实现对车辆、道路的实时视频监控、统计预测客流情况，运营调度和排班计划；基于5G实现对车辆的远程控制、平行驾驶、远程充电。

　　自动驾驶巴士小宇，从启动到运营、还有充电全程无人驾驶。 此外，智慧岛区域已实现了5G信号全覆盖，为自动驾驶运营打下了网络硬件基础。而自动驾驶巴士也通过了智能网联路测相关规范和认证。

　　记者还了解到，智慧岛公交试运行线路共计1.53公里，在岛内围绕管委会核心区域的顺时针环线上以公交化方式运营，在3个站点（平均站距508米）投放4辆宇通自动驾驶巴士。5月18日，郑州首个无人驾驶区域划定，总长约17.4公里，绕龙湖金融岛一周，全线共设置34个站点，共投放12辆5G无人公交车。

　　以前出现在科幻影视作品里的场景，如今就在我们的家门口实现了，5G推动下，自动驾驶、车联网技术实现了加速发展和重要突破，车、路、云、网、法、安全的一体化，让城市出行更方便、更智慧。