本报南宁8月25日电 (记者庞革平)25日,记者从广西壮族自治区政府的新闻发布会上获悉:广西不断推进西部陆海新通道建设,海铁联运“最后一公里”加快畅通,重大物流基础设施加快建设。
今年1至7月,北部湾港海铁联运班列累计开行2019列,同比增长80%;钦州铁路集装箱中心站完成集装箱办理量13.9万标箱,同比增长115%。今年1至7月,北部湾港货物吞吐量、集装箱吞吐量分别达到1.7亿吨和257万标箱,增幅分别达到18.4%和34.1%。
“下一步,我们将按照国家和自治区部署要求,围绕2020年北部湾港集装箱吞吐量达到500万标箱、2025年基本建成西部陆海新通道、2035年全面建成西部陆海新通道的目标任务,着力抓好通道铁路、公路、港口、航道等硬件设施建设。”广西发展改革委副主任黄文川说。
加强产业联动,健全合作机制,推动区域发展……随着中共中央政治局审议《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》,对成渝地区双城经济圈建设明确了目标,提出了要求,这片土地未来的发展有了新定位和新路径。
西部陆海新通道有机衔接“一带一路”,是支撑西部地区参与国际经济合作、促进交通物流经济深度融合的陆海联动战略通道。广西壮族自治区发展改革委副主任黄文川介绍,以西部陆海新通道为引领,广西不断深化对外开放合作。
西部陆海新通道有机衔接“一带一路”,是支撑西部地区参与国际经济合作、促进交通物流经济深度融合的陆海联动战略通道。广西壮族自治区发展改革委副主任黄文川介绍,以西部陆海新通道为引领,广西不断深化对外开放合作。
习近平总书记指出,要逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。新规下,大型家具、家电以及小额多件商品,都纳入了跨境电商B2B出口方式,数量和单价都远大于个人消费者。
为了证明NRP1的参与,巴利斯特雷里在研究中使用了缺乏这两种受体的人类细胞,然后利用基因工程技术引入NRP1受体,并让这些细胞接触新冠病毒。:“如果这两种受体都存在,就像呼吸道一些细胞一样,那么新冠病毒的感染能力就会得到极大提升。
记者从中国铁路南宁局集团有限公司了解到,今年前三季度,西部陆海新通道铁海联运班列开行3174列,同比增加了1657列,开行列数已经超了去年全年。目前,西部陆海新通道(钦州港)铁路集装箱的办理量已经突破20万标箱,远超去年全年的办理量。
今年受新冠肺炎疫情影响,经济下行压力加大,西部陆海新通道在增强我国西部与世界各国经济交流,稳定全球企业产业链供应链中发挥了重要作用。“发现最美铁路·走进中越口岸”采访团在9月22日至24日的3天时间里分别探访了南宁国际铁路港、国铁凭祥口岸物流中心、钦州铁路集装箱中心站,央视网、中国网等中央及地方媒体、微博大V 共50余人一同感受了西部陆海新通道的高速发展。
西部陆海新通道南北贯通我国西部地区,以北部湾经济圈为海铁联运集结地,北接“一带”南连“一路”,协同衔接长江经济带,在区域协调融合发展格局中具有重要地位。南宁局集团公司加强重大基础设施、重要物流枢纽等项目建设,推动西部陆海新通道从贸易通道变身为经济腾飞的跑道。
自新冠肺炎疫情暴发以来,国家和各地多次出台政策鼓励支持海外仓建设,培育贸易新业态新模式。“跨境电商B2B+中欧班列+海外仓”模式成为出口新选择,更多的中国企业将通过这一途径,推动“一带一路”经贸合作走深走实、行稳致远。
9月23日,由中央网信办网络评论工作局、中国国家铁路集团有限公司宣传部联合举办,中国铁路文工团全程参与,中国铁路南宁局集团有限公司党委宣传部协办的“发现最美铁路·走进中越口岸”网络宣传活动发现团走进“国门车站”——凭祥站。