央视网消息：速度快、稳定性高是中欧班列的运输优势。今年以来河北省推动中欧班列提速增量，在保障进出口物资运输中发挥了重要作用。
8月28日上午，满载着俄罗斯原装进口小包装葵花籽油的中欧班列抵达石家庄冀中南智能港，这趟专列由41节标准集装箱组成，货物总重约1025吨，价值近1000万元，从俄罗斯克拉斯诺达尔发出，经蒙古国由二连浩特口岸进入中国，最终抵达石家庄，全程8700公里，历时仅13天。
作为河北重要的综合智能物流港，河北冀中南智能港积极搭建河北省横跨欧亚大陆的国际运输通道。从2018年6月投入运营以来，常态化开行3条国际线路，覆盖俄罗斯、白俄罗斯等十几个国家，累计运输商品价值超过13亿元人民币。
而在此前，河北唐山首列经西安通往欧洲的中欧班列，也从曹妃甸港区发运，该班列运载的汽车配件、PE隔板、轮胎等货物经西安集结后，最终将抵达塔什干等中亚地区以及莫斯科等欧洲地区。
今年以来，中欧班列以其速度快、稳定性高等多重特点，成为保障进出口物资运输、促进企业复工复产的重要物流通道。截至目前，石家庄海关监管进出境中欧班列51列，集装箱4880标箱，总货值9.3亿元。
相关阅读 换一换
-
卸货至少排一天！航运空运供不应求 中欧班列迎来外运高峰
受航运、空运供不应求、价格上涨等因素影响，中欧班列迎来外运高峰。今年7月份以来，“义新欧”中欧班列实现了单日最高进箱量329车、单日最高发运量6列、单月开行量超过110列的成绩。
-
【新闻观察】航运、空运供不应求 中欧班列迎外运高峰
受航运、空运供不应求以及价格上涨等因素影响，中欧班列迎来外运高峰。今年7月份以来，“义新欧”中欧班列实现了单日最高进箱量329车、单日最高发运量6列、单月开行量超过110列的成绩。
-
中欧班列跑出互利共赢“加速度”
中国国家铁路集团有限公司日前公布的数据显示，截至11月5日，今年中欧班列开行达10180列，已超过去年全年开行量，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达98.3%。” 10月，搭载着82台奥迪汽车的首列中欧班列“奥迪整车进口班列”，从德国不来梅哈芬港顺利抵达中国铁路西安局集团公司新筑车站。
-
“中欧班列发挥了不可替代的重要作用”
由荷兰普罗梅地亚集团主办的欧洲丝绸之路峰会日前在线举行。面对疫情挑战，中欧班列成为中欧抗疫合作的“生命通道”，为维护国际产业链供应链稳定畅通提供了重要支撑。荷兰GVT物流集团总经理罗兰德·弗布拉克说，中欧班列成都—蒂尔堡线路自2016年正式开通以来，班列次数不断增加。
-
中越班列开行三周年 助力中国东盟经贸联系
28日，中国南宁到越南河内集装箱跨境班列迎来开通运营3周年。当天下午15时，满载各类日用品的中越跨境列车缓缓从凭祥火车站开出，去往越南河内，这是今年开行的第141列跨境集装箱班列，中越跨境集装箱班列运输同比去年增长83%。
-
西北最大中药材物流基地正式运营 “一带一路”中药发展进入快车道
11月28日，西北地区规模最大，可满足陕西地区70%的中药材仓储需求的关中中药材物流基地正式运营。为了“传承精华，守正创新”，陕西在陕南、陕北、关中建设三个中药材物流基地，同时建成15个道地药材种植及初加工基地，形成产地加工，质量检测、运输配送、全程可追溯的全国中药材物流生产基地。
-
中欧班列高质量发展为“一带一路”建设注入强心剂
上千吨邮件有了新通道，每周二和周五，来自全国各地的国际邮包，搭乘着中欧班列（渝新欧）从重庆团结村站出发。它们将在约10天后抵达立陶宛维尔纽斯，再分拨至西班牙、法国等30多个欧洲国家。新冠肺炎疫情期间，全球海运、空运受阻，中欧班列成为国际邮件应急疏运新通道，在维护全球供应链稳定方面，交出一份出色的答卷。
-
海外网评：“一带一路”合作逆势前行，释放三重信号
这是10月24日在巴基斯坦拉合尔拍摄的调试中的拉合尔轨道交通橙线项目。从吸引投资的大国到对外投资的大国，从出口大国到进口大国，从“市场换技术”到实现自主创新……一系列发展变化有力助推中国对“一带一路”投资的增长。
-
中欧班列“长安号”今年共开行3167列 为去年同期1.8倍
来自陕西省商务厅的数据显示，截至10月31日，中欧班列“长安号”今年共开行3167列，是去年同期的1.8倍。目前，中欧班列“长安号”开行量、重箱率、货运量等综合指标稳居全国前列，已连续11个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一。
-
从写意到工笔 这幅国际合作的“一带一路”画卷越绘越精细
“十三五”期间，中国与“一带一路”沿线国家聚焦重点、深耕细作，共同推动“一带一路”建设从总体布局的“大写意”，步入精谨细腻的“工笔画”阶段。 截至目前，中国已同138个国家和31个国际组织签署201份共建“一带一路”合作文件，共同开展了超过2000个合作项目。
