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映象网讯（记者 阮海峰 文/图）虽已入秋，但 “秋老虎”威力不减。9月10日，当记者走进台辉高速黄河特大桥项目建设现场，目之所及，是一幅热火朝天的建设场景。

无论是桥面护栏施工、铺设钢筋网片、还是浇筑混凝土，每一道施工工序，工人们都在紧张而有序地忙碌着，各类施工机械来回奔忙作业。

据悉，台辉高速公路豫鲁界至范县段项目（以下简称项目）于2016年9月开工建设，为助力台前县在2019年底摘帽脱贫，项目台前收费站至范县段（长25公里）已于2019年底提前一年建成通车，黄河特大桥计划于2020年底与山东宁梁高速同步建成通车。

紧盯复工政策，推进复工复产

面对突发疫情，为确保项目能够按计划推进，台辉项目按照“投资目标不变、通车任务不变”的总体要求，第一时间调整2020年度施工计划，优化了关键线路明确了关键节点，以开局就是决战，起步就是冲刺的斗志争分夺秒抢进度。

台辉项目实行了全员“五加二、白加黑”工作模式，举行了“大干一百天，决胜上半年” “抢抓有利时机，开展8月份攻坚会战”“大干60天，展铁军风采”等专项活动，成立了“共产党员突击队”，发扬克难攻坚、干字当头的实干精神，人员齐动员、设备全负荷运转、前后工序压茬推进。

台辉项目公司副总经理马春锋告诉映象网记者，年初，受疫情影响，台辉项目认真贯彻省厅和交通发展集团决策部署，坚持一手牵两头，克服人员进场难、材料供应难、疫情防控压力大等多重困难，采取量测体温等措施，统筹推进疫情防控和复工复产工作。

2月21日复工申请就获台前县人民政府批复。项目第一时间进行统筹谋划，在做好疫情防控的前提下，优先选择封闭独立的场区进行复工复产，并于2月21日当天开始50米T梁预制、T梁运输及安装和桥面系的施工。

目前，项目黄河特大桥悬浇段完成100%，T梁预制完成100%，T梁安装完成95%，桥面系完成70%。

项目建成后将打通豫鲁省界断头路

映象网记者了解到，该项目是《河南省高速公路网规划调整方案》（豫政[2012]86号）新增规划的高速公路项目，是通往国家级深度贫困县（台前县）的重要扶贫工程。

“台辉高速黄河特大桥项目东接山东宁梁高速，西接去年通车的台前至范县高速，桥长11.42公里，主桥已于8月30日全部合龙。”马春锋介绍，目前正在进行桥面系整体施工，预计9月底桥面铺装和护栏全部完成，为年底黄河特大桥高质量建成通车奠定坚实基础。

项目建成后，将打通豫鲁省界断头路，对促进中原经济区与周边区域融合发展具有重要意义。

该项目的建成将有效连接豫北、鲁西高速公路网，形成了一条贯通晋东南、豫北、鲁西至鲁东沿海的快速通道，弥补了鄄城黄河公路大桥至平阴黄河公路大桥之间100多公里的河道上无黄河桥的缺憾；完善了省际运输通道，衔接了中原经济区与环渤海经济圈的高速公路网络。

对促进中原经济区建设和豫鲁两省经济交流、支持豫北贫困地区脱贫致富加快城镇化进程、带动豫北地区旅游资源发展、提升“三山一滩”地区黄河片区高速公路通达度有着重要意义，是一条着力建设区域发展和脱贫致富的“康庄大道”。