天通一号02星发射成功(张旖旎 摄)
人民网北京11月13日电(赵竹青)北京时间11月12日23时59分,中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,将天通一号02星送入预定轨道,发射获得圆满成功。
将为中国及周边等地区提供移动通信服务
天通一号02星由中国航天科技集团所属中国空间技术研究院抓总研制,将为中国及周边、中东、非洲等相关地区,以及太平洋、印度洋大部分海域的用户提供全天候、全天时、稳定可靠移动通信服务,支持话音、短信息和数据业务。
天通一号02星基于东方红四号卫星平台研制,关键技术均拥有自主知识产权。天通一号02星根据使用需求对卫星平台和载荷进行了优化设计,增强使用灵活性,突破星地一体资源动态管理和多星联合控制等关键技术,提高了资源利用效率和系统服务能力。
据介绍,天通一号卫星移动通信系统是中国自主研制建设的卫星移动通信系统,也是中国空间信息基础设施的重要组成部分。系统由空间段、地面段和用户终端组成,空间段由多颗地球同步轨道移动通信卫星组成。
天通一号01星于2016年8月6日由长征三号乙运载火箭发射升空,已在轨稳定运行4年。天通一号02星成功发射后,将与01星及后续卫星共同组网构成亚太区域卫星移动通信系统,一方面利用卫星通信的覆盖优势与地面移动通信网络形成有效补充,另一方面作为应急卫星通信基础网络的核心,将有效改善中国应对突发事件的能力,为国民经济发展提供有力保障。
火箭推进剂消耗降低 运载能力提升10公斤
此次任务是长征系列运载火箭第352次飞行。这次发射任务也是时隔四年后,长三乙火箭与天通一号卫星的再度携手。
执行本次任务的长征三号乙运载火箭由中国航天科技集团所属中国运载火箭技术研究院抓总研制。此次发射,长三乙火箭通过两项技术改进,有效提升了火箭的可靠性和运载能力。
一是将箱底一体化成形,可靠性大幅提升。箱底是目前火箭贮箱中结构最复杂、制造难度最大、生产周期最长的产品,本发火箭上首次应用了2。25米直径整体旋压成形的贮箱箱底,以整体化制造替代传统的拼焊方式,大幅提升产品的精度和可靠性。
二是作为我国单一型号发射次数最多的火箭,长三甲系列火箭的表现愈加成熟稳定。与此同时,试验队伍始终持续推进火箭可靠性与运载能力双提升工作。本发任务,试验队伍对三级发动机预冷程序进行了优化,减少了推进剂的消耗,为后续运载能力提升打下基础。优化后的预冷程序正式应用,可以提高10公斤的运载能力。
2020年11月12日23时59分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功将天通一号02星送入预定轨道,发射任务获得圆满成功。长三乙火箭与天通一号卫星并不是首次合作,2016年8月6日,我国卫星移动通信系统首发星——天通一号 01星就是由长三乙火箭送入太空。
11月12日23时59分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功将天通一号02星送入预定轨道,发射任务获得圆满成功。11月12日23时59分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功将天通一号02星送入预定轨道,发射任务获得圆满成功。
2016年8月6日,天通一号卫星成功发射升空,这是我国卫星移动通信系统首发星。中国电信集团副总经理陈忠岳介绍,天通通信系统、芯片、终端等均由我国自主研制,填补了国内自主卫星移动通信系统的空白。
就在1月10日,由我国自主建设的第一个卫星移动通信系统——天通系统,正式面向全社会提供服务。天通系统中卫星、芯片、终端均由国内研发生产,摆脱了我国用户长期对国外卫星移动通信服务的依赖,保障了用户的通信安全。
记者21日从北京市交通委获悉,国内首条通勤用自行车专用路自2019年5月31日开通以来,累计通行量已突破50万辆次。2019年5月31日,国内首条通勤用自行车专用路正式开通,30分钟内可从昌平回龙观骑行至海淀上地软件园。
“上个世纪,国家在卫星通信技术方面的基础非常薄弱,我们做的许多事情几乎都是从零开始,从零到一,很多关键技术都是团队在艰苦的条件下攻克的。现在的汪春霆也在繁忙的工作之余,担任硕士研究生导师、博士研究生导师以及博士后合作导师,先后指导了二十多位硕士、博士或博士后。