日前,欧盟对约39.9亿美元美国输欧商品和服务正式加征关税,其中,对飞机及零部件征税15%,对烟草、坚果、烈酒、摩托车零部件等征税25%。近期,欧美围绕航空业补贴、征收数字税等冲突不断,双方贸易争端难解。
去年10月起,美国对欧盟输美农产品、工业品及服务屡次加征关税。受新冠肺炎疫情影响,一些欧美企业受到较大冲击,此番加征关税无疑是雪上加霜。以航空业为例,今年第三季度,空客公司销售额为112.13亿欧元,同比下降27%;波音公司商用飞机出货量仅为去年同期的一半,维护等服务收入也下降了约两成。
此次欧盟对美商品和服务加征关税,是因美国违规补贴波音公司而起。欧盟与美国的航空业补贴之争始于2004年,双方先后向世贸组织提起诉讼,指控对方以各种形式向各自航空企业违规提供补贴。对此,世贸组织裁定,美国和欧盟均存在对各自航空企业提供非法补贴的问题。
2019年10月,世贸组织授权美国每年对约75亿美元的欧盟输美商品和服务加征关税。美国随即对从欧盟进口的飞机和零部件征税10%,对橙子、酒类、奶酪、橄榄油等征税25%。今年3月,美国将从欧盟进口的飞机和零部件征收税率上调至15%。今年10月,世贸组织正式授权欧盟每年对不超过39.9亿美元的美国商品和服务加征关税。
被列入加征关税名单的欧美有关行业希望尽快解决纠纷。苏格兰威士忌协会表示,美方加征的25%关税已致今年输美产品收入锐减32%,造成3.6亿英镑损失。美国蒸馏酒理事会主席斯旺格表示,欧盟新关税让已受疫情打击的美国烈酒行业面临新冲击。
德国美国商会会长施珀托拉里认为,双方应摆脱目前这种“以牙还牙”的局面。德国联邦经济和能源部长阿尔特迈尔表示,希望在空客和波音的诉讼案中找到一个“友好的解决方案”。欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基表示,欧盟将继续为谈判解决敞开大门,“如果美国停止或撤销对欧盟的惩罚关税,欧盟也将随时终止或撤销惩罚措施”。
(本报布鲁塞尔12月3日电)
当地时间10月21日,国际货币基金组织(IMF)发布最新一期《亚太地区经济展望》报告,预测今年亚洲经济将萎缩2.2%,明年回升至增长6.9%。肯尼斯·康认为,中国经济迅速恢复增长主要得益于两个“强有力”因素:一是强有力的疫情防控措施,二是强有力的支持复苏的宏观经济和金融政策措施。
戈皮纳特告诉记者,IMF上调中国经济增长预期的主要原因是出口表现好于预期,以及公共投资带来刺激效应。谈及中国经济在全球复苏中的作用,戈皮纳特表示,作为主要经济体,中国经济正增长对全球复苏有溢出效应,对周边国家及中国的贸易伙伴尤其有益。
虽然他们来自不同的行业,但是他们有着共同的诉求,直指美国政府对华加征的关税。是美国贸易代表办公室及其负责人,主要制定了对中国商品加征关税的清单 蔡开明律师告诉谭主,在美国企业看来,“清单3”和“清单4”加征关税的理由并非启动301调查时有关“技术转让、知识产权和创新”的原因。
同样的,离开中国制造,美国沃尔玛货架上空空如也,普通消费者也离不开中国制造,这种情况下,美国将不可避免地陷入大幅通货膨胀的困境。而对于中国来说,不接受脱钩,并不是说离开美国中国就无法生存和发展了,而是作为发展中国家的中国更珍惜外部环境。
参考消息网9月13日报道美媒称,记者鲍勃·伍德沃德在新书里写道,美国总统特朗普在与世界贸易组织(WTO)时任领导人通电话时,曾威胁要让美国退出该组织。去年12月,因美国阻止所有法官提名,WTO上诉机构在原法官任期届满后停摆,导致WTO失去了解决贸易争端的能力。
8月31日,现任世贸组织总干事阿泽维多将提前卸任。世贸组织总干事阿泽维多在宣布上诉机构将正式停摆后,接受总台记者全球独家采访时表示,他希望世贸组织继续为维护多边贸易体系提供支撑。世贸组织成员表示,将继续推动解决上诉机构停摆等问题,共同维护以规则为基础的多边贸易体制。
(胡舒立 曹海丽)“所有这些事情,最终都将回到同一个根本点上来,即你们如何管理中国崛起的进程。” 9月5日,第八次中欧峰会在北京开幕的当天下午,在长安街旁的中国大饭店20层豪华贵宾室,英国首相布莱尔这样告诉记者。
日本共同社24日消息,韩国产业通商资源部通商交涉本部长俞明希24日召开记者会,宣布竞选世界贸易组织(WTO)下任总干事。世界贸易组织(WTO)现任总干事阿泽维多此前宣布,将在今年8月31日离职,比原定任期提早一年。
比如,在中国正式加入WTO的前后,业界普遍认为大幅降低关税和取消进口配额将会给中国的汽车工业带来巨大冲击。经济显著开放,改革稳步推进,入世使中国进一步顺应了经济全球化的潮流,这不仅改变了中国,更深刻影响了世界、重塑了世界。
国家主席习近平22日在人民大会堂会见国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃。习近平指出,中方积极倡导共商共建共享的全球治理观,坚决反对保护主义,维护以世界贸易组织为核心的多边贸易体制。