又到年终岁尾，各行各业忙着总结盘点成绩，对先进集体和个人给予表彰鼓励，今年，国铁集团郑州局方面把劳务派遣工（非正式铁路职工）和路工同样纳入评先范围，让笔者和周围的朋友都不禁鼓掌叫好。
2020年春运的号角还未吹响，铁路部门就已经开始从方方面面做好迎战的准备了，从硬件到软件，从普速到高铁，从买票到乘车，铁路人为春运旅客的体面出行默默地承担着重任。
通过媒体获悉，12月6日至8日，第二届浙江国际智慧交通产业博览会•未来交通大会在杭州国际博览中心举行。此次博览会共吸引206家具有国际影响力的企业参展，参观人数达5.1万人次，现场签约23个项目，总金额达374亿元，初步达成签约意向350亿元，发布了全国首个综合交通产业电子地图及智慧交通小镇规划方案。其中我国高速磁悬浮列车研究取得突破性进展，已具备了启动高速试验线建设和后续产业落地的基础。
随着2020年春节逐步临近,春运抢票也即将进入白热化,对于日新月异的中国铁路来说,随着通车里程的不断增加,还有动车高铁的全方位普及,回家终究不再是遥不可及,但是,特殊的日子尴尬总还会不可避免,春运买票难依然现实存在着。
今年1至11月份,国家铁路完成货物发送量31.15亿吨,同比增加1.98亿吨、增长6.8%。国铁集团有关部门负责人介绍,今年11月份,国家铁路单日装车2次刷新历史纪录。
科技使效率提升，但作为旅客运输服务的企业来讲，服务还是第一位的。外在基础设施、乘车环境的提升要和服务质量的提升齐头共进，一直是近年来中国铁路做精做好的努力发展方向。为了使旅客更好享受电子客票的便捷及乘车体验，中国铁路官方APP“掌上高铁”，作为中国铁路官方wifi入口、行程服务平台，解决了旅客买了票找不到检票口、乘车信息等问题，今年7月，掌上高铁升级为2.0版本，在提供高铁WiFi的基础上，新增了在途娱乐、行程管理、高铁订餐、极速打车、站区生活等服务板块，将线下服务更好地线上化，用互联网+的方式加持铁路服
有什么样的精神气质，就有什么样的发展面貌。时代已经出卷，人民已准备好阅卷。知者行之始,行者知之成。党员干部，唯有不懈奋斗，砥砺实干，以奋斗谱写新时代的新篇章，用户实干托举中华民族伟大复兴的中国梦。
我们常说，有压力才有动力。贫困县的帽子是压力，是脱贫攻坚的动力。但我也要知道，负重怎能远行？一个人如果带着很多的东西，是很难完成长途跋涉的。同样，贫困县的帽子在一定程度上也有可能成为一个县发展的“负重”。如今，“帽子”摘了，轻装上阵，必能让脱贫摘帽县在今后取得更大的发展！
要加快现代化经济体系建设，推动农业、制造业、服务业高质量发展，加强基础设施建设，推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局，提升科技实力和创新能力，深化经济体制改革，建设更高水平开放型经济新体制。
作为全国较早成立中共组织的地区,河南有非常丰富的红色文化资源。但要讲好党的故事、革命的故事、建设和改革的故事、英雄和烈士的故事,回应习近平总书记今年九月在河南考察期间的相关指示,让红色文化精神真正入脑入心,河南仍需在红色文化的“传”“承”“扬”上下大力气、真功夫。
