12月24日,据北京市交通委消息,自25日12时起,北京市将在全市路网高速公路收费站入口(除省界收费站进京入口)车道为非ETC用户和ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)发放复合通行卡(又叫CPC卡),不再发放纸质通行券。届时,车主在出口车道继续沿用现有收费模式进行缴费,CPC卡将在出口车道收回。
据介绍,CPC卡具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能,不但能够识别车辆进、出收费站信息,还可以精确记录车辆的实际行驶路径。
根据交通运输部统一部署,2020年1月1日0时,全国高速公路收费系统统一切换为分段计(收)费模式,此时间点以后驶入高速公路的车辆,按照分段计(收)费模式收费和业务处理。届时,CPC卡将替代现有纸质通行券,作为非ETC用户和ETC单卡用户通行高速公路时记录车辆通行信息的凭证,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回,可重复使用。
另外,ETC客车可通行所有类型车道,实现省界不停车通行;ETC货车入口只能通行人工/ETC车道进行称重检测,出口可通行所有车道。
据悉,CPC卡采购成本约40元/张。若车主遗失CPC卡,系统会根据车牌号等车辆信息查询车辆行驶路径计算通行费。如查询失败,客户可提供入口信息,按此信息先行收费并纳入后期核查范围;如客户拒绝提供入口信息则按全网最远端收费。
CPC卡丢失或确定属于人为损坏的,客户需缴纳工本费40元,收费单位须开具收据,客户可根据收据上的联系电话沟通发票事宜。
为做好取消高速公路省界收费站后电子不停车快捷收费(ETC)应用服务工作,北京开通咨询与投诉两个渠道,市民可拨打ETC联网结算咨询24小时服务热线“87508050”,咨询本市ETC相关业务。如车主对ETC相关业务有异议,也可拨打全网ETC服务监督热线“95022”,提出对ETC出行服务的各类投诉、意见、建议等。(记者 刘珜)
2020年新开借记卡客户,完成一户三开,报名后三个自然月内,管理资产月日均达1万(含)-50万,达标次月可得满70.1元减70元的优惠券。
一座占地超过千亩的生态公园近日在北京大兴区西红门镇亮相,园内不仅建有水系湖泊、微地形山坡,还有塑胶跑道,周边数万居民在家门口就能免费观景、运动。
经过近一年的升级改造,12月1日,颐和园织图景区重新开放,展览面积增加了20%,达到584平方米。北京青年报记者从市公园管理中心获悉,包括颐和园织图景区在内,市属公园10处新增或改造文化空间将于年底前全部开放,涵盖展览展陈、文化展示和商业服务三种类型。
近日,河南省高速总队一支队违法处理室民(辅)警在日常违法处理工作中发现,11月20日3时许,一辆重型大货车行驶到京港澳高速700公里东半幅(郑州航空港区段)时,因不按规定车道行驶被高速公路缉查布控系统抓拍。
11月27日7时许,一辆号牌为豫PN5157的大客车从岗李站上商登高速后,该车的男驾驶员无视乘客生命安全和交通法规,边开车边开始接打电话。
11月30日下午,河南海新&正一化妆用品股份有限公司和阿里巴巴国际站KA项目的签约仪式于河南海新化妆用品股份有限公司展厅内如期举行。
据河南省高速交警总队一支队主管勤务工作的副支队介绍,近期,结合“百日会战”暨全省高速公路交通违法集中整治行动,河南省高速总队一支队在辖区集中组织开展了货车不按规定车道行驶专项整治行动,集中整治各类货运车辆不按规定车道行驶的违法行为。
12月5日上午10点多,一辆闽J牌照的面包车途径周口至南阳高速公路,司机突发疾病,从就近紧急驶出高速公路并向收费员求助。
为进一步加强秋冬季高速公路交通安全管理,净化高速公路通行环境,最大程度防范和减少交通事故的发生,河南省高速总队一支队在“百日会战”暨全面开展高速公路交通安全集中整治行动期间,坚持“警力跟着警情走”。
广大驾驶员朋友对在高速公路上行车时不能超速超员、司机不能接打电话、驾乘人员要系好安全带、不随意变更车道等行车“宝典”都比较熟悉,但对如何做到在高速公路上安全停车,就不一定人人清楚明白。这不,有着6年驾龄的货车司机陈先生就因此付出了不小的代价。