机票燃油附加费迎今年第二次下调。
8月31日,澎湃新闻记者从在线旅游平台去哪儿网获悉,其接到多家国内航空公司消息:自2022年9月5日(出票日期)起,调整国内航班燃油附加费征收标准:成人旅客,800公里(含)以下航段,每名旅客收取60元;800公里以上航段,每名旅客收取120元。
例如北京首都至成都天府航线,里程为1551公里,成人旅客购买一张机票的价格将从9月5日起便宜20元。
这是今年燃油附加费的第二次下调,相较于本次调整前的标准,均降低20元。
去哪儿大数据研究院院长兰翔分析指出,伴随着中秋、国庆的到来,此次燃油附加费的下调、机票成本的下降将有利于乘机出行,民航订票量在未来又将迎来一波新的上涨趋势。
“燃油附加费降低对行业是利好的。首先意味着航司燃油成本下降,之前因为考虑成本原因取消的航班,现在可以执飞。对于旅客而言,可以直接降低出行成本,有更多出行选择方式,刺激旅客的出行意愿。”兰翔认为。
2021年11月5日,因航油价格上涨导致国内航空公司再次征收燃油附加费后,于2022年1月5日起暂停征收。
2月5日航空公司再次恢复征收国内航线燃油附加费,分为10元和20元两档。
此后每个月,燃油附加费持续上调。其中3月5日提高至20元/40元,4月5日调整至50元/100元,5月5日调整至60元/120元,6月5日调整至80元/140元。
7月5日收取标准再度上调后,燃油附加费涨至100元/200元,突破2008年7月的历史记录,这也是我国自2000年开始征收燃油附加费以来的最高收取标准。
8月5日起,今年年内首次下调国内航班燃油附加费征收标准,调整至80元/140元。
日前,海南省人民政府印发的《海南省碳达峰实施方案的通知》中提出,到2025年,公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%;到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车。
据美联社报道,美国加利福尼亚州空气资源委员会当地时间25日投票批准了一项计划,在未来13年内逐步停止在该州销售燃油动力汽车,以此来减少碳排放以及应对极端气候。
当地时间8月25日,美国加州空气资源委员会(California Air Resources Board,简称CARB)投票批准新规,2035年将全面禁止销售新的燃油动力汽车。
到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车。
自2020年6月实施国际客运航班熔断政策以来,民航局已经多次对熔断措施进行了调整。最近的一次调整在8月7日。据业内人士预计,此番调整,有望使此前受疫情影响的民航业,出现扭转局面的契机。
6日凌晨三点,三亚发布最新消息,自6日凌晨6时起,全市实行临时性全域静态管理,除保障社会基本运行服务、疫情防控和紧急特殊情况外,全市范围限制人员流动,暂停城市公共交通。
连续五连涨后,国内机票燃油附加费收费标准终于降了。
经过最新一轮下调,当前旅客在8月5日后买一张机票相比下调前最高节省60元。
自全市开展电动(燃油)三轮车、电动四轮车规范管理工作以来,商丘市睢阳区东方街道办事处作为“整治”工作的主战场、主力军,不等不靠、迅速行动,明确目标、细化步骤、压实责任,以坚定的决心、坚决的态度,坚决贯彻落实上级有关决策部署,为圆满完成交通秩序规范管理和综合整治任务、打造智慧美好现代品质之城做出应有的东方贡献。
“您好,前面是三轮车、四轮车禁行道路,请绕行.....!”,8月3日,在归德路与华商大道交叉口,商丘市宋城街道办事处工作人员丁帅正在拦截一辆进入市区的三轮车。