5月29日上午11时许,国产大飞机C919平稳地降落在成都天府国际机场东跑道,然后滑向T2航站楼停靠于廊桥。与以往造访成都不同,此行是C919首次载客飞抵成都,开启初始商业运行,成都是C919首批商业飞行城市,从此成都市民可以选择乘坐国产大飞机出行了。
5月28日,国产大飞机C919首次载客商业飞行了京沪航线。投入商业运行的第二天,C919载客翱翔蓝天飞抵成都,率先执飞中国内地的三座双国际枢纽机场城市。此次飞行,C919于上午8时25分从上海虹桥机场起飞,执行MU9197航班,搭载了135名旅客从上海飞抵成都。
C919是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。2022年12月9日,注册编号为“B-919A”的全球首架国产大飞机C919交付给东航,东航是全球首发用户。其中,注册编号中的“B”代表飞机的中国国籍,“919”和型号名称契合,“A”则有首架之意,凸显这一全球新机型的非凡意义。
此次从上海飞抵成都的这架C919,既是东航首架,也是全球首架交付的国产大飞机,机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应英文。
东航首架C919采用两舱布局,公务舱、经济舱段均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中,8个公务舱座椅为全铝合金框架结构,采用摇篮式设计,后靠可达120度、前后座椅间距超过1米;156个经济舱设计采用3-3布局,中间座位比两边座位宽1.5cm。与其他机型略有不同,C919客舱拥有2.25米的过道高度,旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。
按照计划,C919飞抵成都作短暂停留后,将于12时30分从成都天府机场起飞,执行MU9198航班,飞往上海虹桥机场。抵达上海后,C919将圆满完成首次载客往返成都的商业飞行任务。接下来,C919还将常态化执飞沪蓉航线,成都市民是首批体验C919的旅客,可以选择乘坐国产大飞机出行。
5月28日,中国东方航空使用中国商飞交付的C919大型客机,执行MU9191航班,从上海虹桥机场飞往北京首都国际机场,开启这一机型全球首次商业载客飞行。 中国国产大飞机C919圆满完成商业首航,吸引了全球目光。世界两大客运飞机制造商波音
5月28日,国产大飞机C919全球首次商业载客飞行!作为我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,C919中“C”是China的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母,“9”则有天长地久的寓意。关于C9
央视新闻
5月28日中午,东航C919首个商业航班——MU9191从上海虹桥机场顺利抵达北京首都机场,标志着中国造大飞机正式迈入商业运营阶段。从2007年C919项目立项,历经10年科技攻关,到2017年成功首飞,再到今天顺利完成首次商业航班飞行,C919的一举一动都备受国人关注、世界关注。
新华社消息,5月28日12时31分,由全球首架国产大飞机C919执飞的东航MU9191航班,由上海飞抵北京。澎湃新闻记者注意到,国产大飞机C919商业首航成功后,一张舱内合影立刻在国内航空圈以及关心国产大飞机C919的网友间广为流传。
刚刚,C919大型客机顺利抵达北京首都国际机场,穿过象征民航最高礼仪的“水门”。广大旅客、民航工作者共同见证C919成功商业首航。
2023年5月28日上午10时32分,C919大飞机开启首次商业载客飞行。12时31分,航班平稳降落在北京首都国际机场,标志着该机型圆满完成首个商业航班飞行。 2007年立项、2023年商业首飞,风雨兼程十余载。一图带你回顾C919大飞机的
大象新闻记者吴紫翼 5月28日上午10点32分,中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机,执行MU9191航班,从上海虹桥机场飞往北京首都机场。航班搭载130余名旅客,客机采用164座的两舱布局,8个公务舱座位和156个经济舱
5月28日,国产大飞机C919将开启商业飞行。 它是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。 2007年C919项目立项,科研、设计、工程人员经过十年的艰苦攻坚,终于在2017年5月5日将C919送上蓝天。
今天,国产大飞机C919全球首次商业载客飞行!据了解,由旅客投票选出的主题餐食将会在航班上亮相。其中,经济舱的这款餐食叫“五福临门”,主食是腊味煲仔饭,搭配三色水果拼盘、C919首航特色芒果布丁、东航自制巧克力酥饼和牛奶。