29日24时,国内成品油新一轮调价窗口将正式开启。综合机构观点,成品油价格将迎来2024年的第二次下跌。
本轮计价周期内,国际原油价格先跌后涨。供应端方面,地缘冲突逐渐缓和,但不稳定性依然存在。多个OPEC+产油国表态将坚定推进减产,供应趋紧格局延续。
需求端方面,虽然美国原油库存下降,但传统燃油消费旺季尚未到来,短期需求依然偏弱,对油价拉动作用较弱。美元持续高位小幅波动,并未走出大的趋势,也导致了油价处于窄幅波动行情中。
隆众资讯成品油分析师刘炳娟表示,按照国内成品油调价机制,4月30日当天国内汽柴油下跌幅度约为80元/吨,以70升的油箱计算,私家车主加满一箱油将少花3.5元左右。
据中新经纬梳理,今年以来,国内成品油调价已呈现“五涨一跌两搁浅”格局,汽、柴油每吨分别累计涨875元、845元。若本轮调价落地,年内成品油调价将为“五涨两跌两搁浅”。
根据“十个工作日”原则,下一轮成品油零售调价窗口将在2024年5月15日24时开启。展望后市,刘炳娟认为,地缘因素的利好支撑可能将进一步削弱,此外经济数据表现欠佳,原油需求前景改善缓慢。
卓创资讯分析称,目前油市没有核心矛盾,市场选择观望,油价也将维持窄幅波动行情。从风险来看,一是石油库存大幅去库,二是中东局势反复扰动。
卓创资讯表示,预计节前国内成品油市场弱势震荡,价格反弹压力较大,多数业者持谨慎空头心态,出货意愿偏强,柴油延续下滑趋势,需求端难有提振,汽油跌势放缓,因受节前备货支撑,基本面或将边际好转。
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