4月6日,《郑州市加快推进乡村振兴战略2018年实施方案》发布,其中透露郑州将探索郑州——荥阳——上街等地城乡公交一体化,实现同城同价。
亮点一:郑州城乡公交实现同城同价
距离郑州主城区30多公里,中间隔着荥阳,上街被称作距离郑州最远的区。
从郑州到上街,从郑州西站乘坐大巴,需要花费6元。自驾到上街,费用更高。
《郑州市加快推进乡村振兴战略2018年实施方案》提到,郑州将探索(试点)推进郑州——荥阳——上街、郑州——中牟、郑州——新郑、郑州——新密、郑州——巩义等县(市、区)城乡公交一体化,实现同城同价。
这也意味着,荥阳、上街、中牟等县(市、区)将进一步与主城区无缝对接。
亮点二:环主城区2400平方公里“菜篮子”建起来
如何让菜价更平稳、更便宜?最有效的办法就是缩短运输距离。
《郑州市加快推进乡村振兴战略2018年实施方案》提到,重点将在环主城区2400平方公里实现农业种养结构调整。
郑州市将继续实施高标准农田、可追溯 “菜篮子”、都市生态农业示范园和健康养殖改造提升等工程建设。
同时加快发展蔬菜、花卉、苗木和现代种业,实现优质高端农产品供给能力明显提升。
2018年,郑州将建成高标准农田3.2万亩、高标准 “菜篮子”生产示范基地1万亩、都市生态农业示范园9.5万亩、环城生态农业15万亩、花卉苗木1万亩。
亮点三:2200亿的农业“大蛋糕”做起来
同时,鼓励龙头企业、农民专业合作社、专业大户、家庭农场等经营主体整合资源,差异化、适度规模化经营,实现小农户和大生产、大市场有机衔接。
2018年,郑州将建设和提升一批经营特色、管理规范、服务标准的休闲农庄、观光园区、森林人家、乡村民宿,打造乡村旅游点和精品线路,休闲农业营业收入达到38亿元。
此外,还将在郑州创建农村产业融合示范园,培育一批产值超过50亿、100亿的农业产业化集群,实现农产品产地加工、冷链物流、电商营销全产业链融合发展。
郑州市的初步计划为,2018年培育10个市级农业产业龙头企业,全市农产品加工总产值达2150亿元、农产品交易总额达2200亿元。
为提升园林品质,郑州将全面启动国家生态园林城市创建工作。打造都市绿色生活圈,在城市周边和远郊选址20个大型郊野公园,同时在各公园之间建设生态廊道。
主要目标
政策托底外的存量贫困人口全部脱贫
年内郑州农业发展还设定了具体目标。
农民人均可支配收入同比提高9%左右。
村庄生活垃圾处理率达到80%左右。
农村生活污水集中处理覆盖率达到65%以上。公共卫生厕所普及率达到75%左右。
完成220个行政村电网改造升级任务。农村清洁取暖率完成年度任务。
组织农村劳动力技能培训3.5万人。完成农村劳动力转移就业5万人。开展村级公共服务试点200个。
实现除政策托底外的存量贫困人口全部脱贫。
9月6日14时27分,G1921次列车上,一名怀有三胞胎的女子大出血,情况危急。14时37分,列车临时停靠郑州西站,当孕妇被送下车时,身上的裤子已被鲜血浸透,脸色苍白,其丈夫满头大汗,神色慌张。
近日,荥阳市召开郑州轨道交通10号线荥阳段工程项目协调会。根据郑州市轨道交通6号线、10号线线路走向示意图及批复站名,6号线在荥阳设置洞林湖站、湿地公园站、贾峪镇站3个站点,10号线在荥阳设置商隐路站、郑州西站、商业街站、荥阳植物园站、七零一站、荥阳二中站、杨垌站7个站点。
6号线在荥阳设置洞林湖站、湿地公园站、贾峪镇站3个站点,10号线在荥阳设置商隐路站、郑州西站、商业街站、荥阳植物园站、七零一站、荥阳二中站、杨垌站7个站点。
郑州地铁10号线将在荥阳设置7个站点。
从郑州出发的G2021次列车,到达兰州经过了河南、陕西、甘肃3个省份。通渭县旅游局工作人员闫生龙说,宝兰高铁让通渭与西宁、西安的时间从五六个小时缩短至两个小时,“一日游半径”扩大到五六百公里。
从铁路部门发布的郑徐高铁列车时刻表来看,郑徐高铁开通后,郑州将首次新增到上海、福州、杭州、南京、合肥、徐州等大中城市。据此次公布的列车表显示,在9月10日后,郑州到上海总计将开行21趟高铁,其中,18趟高铁是从郑州东站发车,2趟是从郑州西站始发,1趟是从郑州站始发。
备受关注的郑徐高铁将于9月10日正式开通运营。据介绍,开通后,每天将有116趟高铁列车往返于东西方向,其中,郑州铁路局将担当32趟列车。
12月18日,郑州西站将正式启用,已有荥阳乘客通过手机软件抢购到当天车票。
12月18日,郑州西站将正式启用,已有荥阳乘客通过手机软件抢购到当天车票。
高铁郑州西站目前已近完成静态验收,按照相关程序,10月份有望进入动态验收阶段,如果进展顺利当月便可开通运营。可以想象,郑州西区的城市化建设将由此进入一个新的高度,比肩郑东或指日可待。
郑州西站早日开通,不仅是荥阳人的梦想,也是郑州整个西部地区人们的愿望。记者来到荥阳市住房和城乡规划建设局,一位不愿意透露姓名的工作人员说,他们负责郑州西站广场等配套建设,不负责郑州西站站房等的建设。
作为郑州三座高铁站之一的郑州西站,站点主体建设已经完成,候车厅每小时可容纳800人。
昨日上午,记者驱车前往位于荥阳境内的郑州西站,沿着中原西路一路向西,行至荥泽大道向南100米西南角就是郑州高铁西站。
在郑州都市区建设的大背景下,郑州城市建设迎来史无前例的发展机遇。郑上新区的六组团中,以宜居健康城组团最受关注,作为宜居健康城的开篇力作,现如今的清华·大溪地已成为投资者和居住者的聚集地。
近日,随着郑西高铁荥阳南站升级更名为郑州西站,郑州南站定址落户航空港区,郑州将成为全国为数不多的拥有三个高铁站(郑州东站、郑州南站和郑州西站)的城市之一。而且,7月1日全国铁路运行图将调整,郑州铁路的枢纽地位进一步得到加强。