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有市民向大河报·大河客户端记者反映，郑州市未来路与纬五路交叉口附近的行道树这几天陆续被砍去了枝叶，有的树根部还被刨了出来。大河报·大河客户端记者了解到，为了配合地铁施工，这些树将会被移走，待施工完毕后再移植回来。

工人们正在移植行道树

数百棵行道树被砍了枝叶不少还被刨出了根部

10月8日中午，记者在现场看到，未来路（纬四路至黄河路段）东西两侧的行道树均被用红色油漆按编号喷上了数字，不少树还被用绿色的围挡给圈了起来。每棵树的树枝部分都被电锯锯断了，只留下光秃秃的树干，这些树主要是法国梧桐和大叶女贞。

“大概一个礼拜前，我就发现这一路段的树被陆续砍去了树枝，还竖起了围挡，给大家的出行带来了一定的不便。”居住在附近的市民刘先生说，“看样子应该是为修地铁让路吧，这里规划的有地铁5号线，为了以后的方便，这暂时的不便也都可以理解。”

记者从郑州市绿化工程管理处了解到，为配合轨道交通控制性站点姚砦站的施工，需对未来路东西侧（纬四路—黄河路）附近树木进行移植。郑州市园林局在2018年5月份已经对这一项目进行了审核批准，并发放了移植树木许可证。

“先把树的枝叶都锯掉，留下树干，这样做能够减少树木的水分蒸发，降低在移植过程中因缺水而不能够成活的概率，然后每天有计划地刨出一部分树的根部，确保当天把这些树运走。”在现场进行移植作业的王师傅说。

据了解，本次涉及的移植树木有150棵，树干直径在13至55cm之间。移植进度将根据地铁施工进度同步进行，自9月28日起，开始对此路段树木进行移植，具体结束时间需根据地铁施工进度确定。

这些树会被移到哪里？过去移走的大树回家的有多少？

对于这些将要移走的行道树，不少市民提出疑问，这些树将被暂时移到哪里？等到工程施工完毕后，这些树真的还能再移回来吗？过去移走的大树回家的有多少？

郑州市绿化工程管理处生产科李科长告诉记者，这些被移走的大树除有一小部分会直接被移植到市内一些缺株的路段，进行就近补植，其余的都会被运送至荥阳高村，在那里有一个规模较大的苗圃。之前因地铁施工需要被移植走的行道树都被送到了那里，法桐、雪松、国槐、松树、大叶女贞、常青树等树种都在一起，有专门的苗圃养护人员对这些树木进行照料。

“树木每移栽一次，就会伤一次元气，因此需要对它们精心照顾，目前在荥阳的苗圃内树木的成活率都挺高的。”李科长说，“之前陇海路因修陇海快速路而被暂时移走的数百棵行道树，在工程完毕后基本上都移了回来，尽量移植之前的原树，让它们回家，但也有一些具体情况要具体分析。”

记者了解到，是否回栽原树，得经过相关部门的具体研究。有的地段适合回栽原树，有的地段因施工后环境发生变化，便不再适合回栽之前的大树了。例如修建地铁，移栽树木需要有足够厚的覆土层，地铁施工完毕后，原来地段的地下覆土层就会变浅，就不再适合大树生长了。

对于这种情况，一方面会把这些大树补栽在市内一些缺株的地方，另一方面会让这些树进入公园成为景观树。“公园土壤、排水条件比较好，人工养护也比较及时，对于老树生长是再好不过了。”李科长说。（大河报·大河客户端记者李尧实习生王酉鑫文图）