映象新闻

　　铁路密布，高铁飞驰。2018年，10余条铁路新线正式开通、多款复兴号新型动车组集中亮相、一批铁路便民新举措加速推出、香港首次进入全国高铁网……我国铁路事业快速发展，为2019年春运带来全新气象，给人民群众创造更加方便快捷舒适的春运。

　　运输能力显著提高

　　据铁路部门预计，2019年春运全国铁路预计发送旅客4.13亿人次，同比增加3176万人次。

　　“为保障春运顺利运行，铁路部门充分运用铁路建设和装备升级发展成果，利用新增线路和动车组资源，最大限度增加运输能力。”中国铁路总公司副总经理李文新说，2019年春节前后分别安排开行旅客列车4787对和4860对，客座能力比上年春运增长5.4%和5.2%。同时，在京广、沪昆、贵广等高铁继续增开夜间动车组基础上，2019年又在渝贵间增开夜间动车组列车，增加需求最为旺盛的广州至成渝通道的运输能力。

　　与此同时，路网不断加密也将为今年春运提供助力。其中包括:京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路。2018年最后一周，这10条铁路新线密集开通，为全国人民送来了年度“收官大礼”。加上此前开通的一批线路，2018年铁路投产新线4683公里，其中高铁4100公里。

　　诸多铁路新线的投运，大幅压缩了旅客列车运行时间，让多地首次满足了沿线人民群众乘坐动车组出行的需求，更为提高铁路运输能力，特别是提升2019年春运运力，提供了有力支撑。

　　购票体验不断提升

　　“购票”是每年春运的难题。李文新表示，今年春运铁路部门采取改版12306网站、优化网络购票流程、实行网上刷脸核验、实行候补购票和电子客票试点等多项措施，将进一步提升旅客购票体验。

　　据介绍，早在2018年12月27日，铁路部门就在铁路12306网站（含手机客户端，下同），选取2019年春运能力部分紧张方向列车的长途区段，开展候补购票服务试点，以进一步改善旅客购票体验。据悉，实行候补购票服务试点的节前车次为北京、沪宁杭、广东地区始发，终到四川、重庆地区的所有列车；节后车次为四川、重庆地区始发，终到北京、沪宁杭、广东地区的所有列车。

　　目前，12306网站的所有注册用户均可自愿申请试点列车候补购票服务。为确保用户的真实性，在12306网站注册的用户须在网上通过刷脸认证方式，通过人证一致性核验后，方可获得该项服务。

　　据统计，截至1月17日，铁路部门一共接到候补订单29.4万笔，剔除旅客主动退单，待兑现的订单19万笔，成功兑现11.9万笔，车票17.8万张，兑现率达到62.6%，效果良好。

　　推出服务新举措

　　为满足春运旅客出行全流程需求，铁路部门还推出了多项服务新举措。

　　在方便旅客出行方面，铁路部门将进一步丰富铁路信息服务内容，在利用微信、短信及12306客户端主动向旅客推送购票通知、行程提醒的基础上，增加列车径路调整、长时间晚点、编组及席位变化等信息，为旅客出行提供信息指引。

　　在提高进出站效率方面，将增加自助进站核验通道，并在700个动车组停靠车站，实行持二代身份证自助进出站检票。同时，将进一步扩大便捷换乘车站数量，推进铁路车站与地铁站安检互认，减少重复安检。

　　与此同时，在春运客流集中城市主要大站进站口增设快速进站绿色通道，适应旅客紧急进出站需求。落实车站封闭式管理措施，杜绝无票人员进站上车。依法处置违反铁路乘车管理规定行为，维护正常乘车秩序。

　　“安全是春运的生命线。”李文新介绍说，经过几十年的实践，铁路系统具有完备的应急处置预案。另外，铁路系统200万干部职工节日期间将坚守岗位，尤其是利用除夕、初一、初二这3天临客停运空当，安排50万名职工上岗检修固定设施、机车车辆移动设备，确保节后运输安全稳定。“确保春运安全尤其是高铁安全万无一失。”李文新表示。（经济日报·中国经济网记者 王轶辰）