映象新闻

　　电动车，作为一种便捷又环保的交通工具，深受人们的青睐，在我省郑州等地有巨大的保有量。

　　下周一(4月15日)起，电动车新国标将开始实施。新国标下，市场上超标电动车售卖情况怎样，能否继续上牌，超标电动车将如何使用，是否会像国内一些城市一样需要考证等问题凸显。连日来，大河报·大河客户端记者进行了调查走访。

　　【新国标】即将实施的电动车新规范

　　4月15日电动自行车新国标(《电动自行车安全技术规范》将正式实施。

　　根据新国标规定，电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车重量(含电池)不超过55kg、电机功率不超过400瓦、蓄电池电压不超过48伏，此外还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。

　　如果是超标的电动自行车，按照电摩处理，上牌照及驾照流程和机动车类似;如果不超标，则按照非机动车处理，不需要牌照，牌照登记注册需根据各地管理办法执行。

　　新国标是强制性国家标准，将于2019年4月15日起正式实施，2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。

　　【走访1】市场上非国标电动车仍有销售

　　4月10日，大河报记者来到位于政六街的一家电动车大卖场，多个店家表示购买电动车都可直接上牌，而最近“较为吃香”的当属可上绿牌的电动车。这些带脚蹬、样式轻巧的小型电动车，大多被放置在店外最显眼的地方，有店面在门口挂出了“新国标即将实施”的提醒。不过，也有不少超标的电动车摆放在其它区域。

　　现场，记者询问这些超标电动车卖的怎么样时，一位店家回应说：“这些电动车卖的还可以，主要看个人需求，比如外卖小哥、跑腿的，就需要这种跑的远的大电动车。”

　　不过，另一位店家介绍说，“目前把上黄牌的电动车卖完，在4月15日以后，不会再进货了。”

　　随后，记者来到位于紫荆山公园附近的紫荆英才电动车广场，商场内符合国标的电动车较多，超标的电动车较少，一些商家则立着“买国标，上绿牌”的标识。

　　记者走进一家店，表示想要购买一辆“大”的电动车，但担心不符合新国标。店家则表示，“一直都能骑啊，过渡期都三年，政策走着变着，但是电动车是代步工具，你就骑吧，一般都没事，不可能电动车、摩托车都不让你骑的。”

　　走访中，也有销售人员直言，新国标即将实施，给他们的生意造成了很大影响，很多原本有购车意向的人目前都在观望，他们不得不“把握住”每一个上门的消费者。

　　【走访2】郑州上牌电动车中，黄牌近7成

　　据不完全统计，郑州市的电动车保有量约300万辆，为加强电动自行车管理，从2018年10月12日开始，在全市范围内启动电动车免费登记上牌。

　　目前，郑州电动车上牌情况如何呢?4月10日，在花园路新田360广场附近，道路西侧停放的电动车共55辆，上黄牌的有33辆，绿牌的车有13辆，无牌的电动车有9辆。在东太康路大上海城，路边停放的电动车共51辆，上黄牌的电动车有35辆，上绿牌的电动车有11辆，无牌的电动车有5辆。

　　记者进行走访中发现，现有的电动车中，上黄牌的占较大的比列，上绿牌的占较小的比例，同时，还存在着小部分电动车还未上牌。

　　4月11日，大河报记者从郑州移动物联网中心获悉，截至目前郑州已经累计为250万辆电动车安装了牌照，其中黄牌车近7成。

　　“我买了辆电动车才半年，前两天突然听同事说，电动车要实施新标准了，以后不符合新标的车都不让上路。”方先生告诉记者，他在网上查了一下新标准，发现自己的车每一项都超标，“那未来超标车让不让骑，能否上牌，上路谁来管呢?”

　　【疑问】新国标下电动车何去何从?

　　通过走访调查，大河报记者发现目前超标电动车仍然在售卖，社会上登记上牌的超标电动车也占据大部分。新国标即将实施，本报梳理市民关注的若干问题。

　　●不符合新国标的电动车，还能上路吗?

　　国家明确规定，电动自行车新国标正式实施后，不符合新国标的产品不得生产、销售、进口。

　　面对超标电动车保有量巨大的现状，国家也没有采取“一刀切”的方式禁止超标电动车。工信部强调，对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车，将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定和当地实际情况，制定出妥善的解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步化解。

　　4月11日，大河报记者采访了解到，近期，我省市场监管、工信、公安部门将联合发布通知，对新国标实施后我省电动车管理作出进一步规范。

　　●不符合新国标的电动车，还能上牌吗?

　　近日，郑州市公安局发布消息，将联合司法、交通等部门，加快推进立法工作，研究出台《郑州市电动车管理条例》，届时，交警部门将查处无牌无证的电动车。

　　郑州移动物联网中心相关人士透露，4月15日起，按照规定，对新购买不符合国标的电动车将不予上牌。

　　该人士进一步补充说，目前郑州还有40多万辆电动车还没有上牌，按照比例郑州约有28万辆非标电动车，而且没有上牌。经市政府批准，4月15日起，这部分车辆还可以上牌，但车主需提供4月15日之前购买的凭证、票据等作为证明。

　　在这期间，郑州电动车上牌仍免费。

　　●不符合新国标的电动车，还要考驾照吗?

　　4月10日，大河报记者采访郑州市交警部门了解到，目前关于郑州无牌电动车上路暂无处罚标准，另外，也暂未接到驾驶超标电动车需要考取驾照的相关通知。

　　目前，郑州对于电动车管理还是按照《河南省道路交通安全条例》执行，禁止非机动逆行、闯红灯、走机动车道、违规载人等等，非机动车及行人交通违法，民警将对驾驶员和违规当事人采取“三教育一采集”( 即体验式站岗的感受教育、学习交通法规的法律教育、书写守法承诺的自我教育和采集交通违法者的详细信息并记录在案)，并视情况处以10元至50元的罚款。

　　另外，郑州严禁大力神等非法改装电动车上路，大力神等非法改装电动车不予上牌，如果上路将被扣车，并对驾驶员按照无证驾驶机动车处理。

　　●4月15日后买电动车，如何查验符合新国标?

　　消费者要买电动自行车，如何判断车辆是否符合新国标?

　　大河报记者从市场监管部门相关人士处了解到，电动车行业产品从许可生产转为强制性产品认证(即3C认证)，将跟新国标同步实施。

　　最简单的方法是消费者通过检查产品是否标注3C标志来判断;此外，还可以通过查验是否符合最高时速25公里、电机功率400W、整车质量55公斤、具有脚踏骑行功能等要求进行判断。

　　同时提醒，新国标实施后，销售企业要通过店堂告示、在销售凭证中注明等方式，向消费者承诺其销售的车辆符合国家标准并已列入电动自行车《公告》目录。4月15日后，如果消费者购买到不符合新国标的电动自行车，有权退货或者更换，同时可以拨打12315向市场监管部门举报。

　　【行动】多地出台地方政策辅助新国标落地

　　电动车的新国标将于4月15日实施，外地已经出台相关政策。

　　例如，北京规定，目录内的电动自行车(即标准内电动车)，经登记上牌方可上道路行驶;超标电动车需申领临时牌照，并设置3年过渡期，过渡期满后，不得上道路行驶。从2019年5月1日起，未申领临时标识的车辆不得上路行驶，无牌电动车上路将被处1000元罚款。

　　据介绍，列入《浙江省电动自行车产品公告》的电动自行车，应经注册登记(即上电动自行车牌照，可以长期开)，不上牌的禁止上路，否则扣车责令补办注册登记并依法予以处罚;而未列入《公告》的，应经备案登记(即上个临时的备案牌，还可以开3年，到2021年12月31日也不能上路了)，未备案的电动车禁止上路，否则扣车;经鉴定为机动车的(即超标的电动车)，按机动车认定处罚。

　　4月15日起，江苏省旧标准电动自行车产品备案目录作废，停止旧标准电动自行车登记上牌，对符合新标准且获得3C认证证书的电动自行车进行登记上牌。4月14日前已经注册登记的旧标准电动自行车继续使用原来的号牌;对在用的、未纳入我省旧标准产品备案目录内又不符合新标准的电动自行车，记录车辆及所有人相关信息后发放临时信息牌，由各地设置不超过5年的过渡期限，之后不得再上道路行驶。对未登记上牌、未按地方规定领取临时信息牌以及过渡期后仍上路通行的，公安交警部门将严格依法处罚。