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　　新华社雅典4月14日电（记者于帅帅）就职场而言，希腊姑娘玛丽娜·奥马尔是个幸运儿。

　　因深陷债务危机的泥潭，从2011年开始，全希腊的年轻人都遭遇了一场职场“滑铁卢”。

　　官方数据显示，2013年2月希腊年轻人失业率为60.3%，达到近年来顶峰，意味着该国10个年轻人中有6人处于失业状态。

　　奥马尔在公司。(新华社记者于帅帅摄)

　　焕发新生的比港

　　历经坎坷的不仅是大批希腊年轻人，还有希腊最大港口、上千年来守望着欧洲“南大门”的比雷埃夫斯港。

　　2005年6月，希腊爆发大规模罢工，迫使原挂靠比港的几个主要航运商把航线转挂其它港口，比港的吞吐量也随之下跌9.5%，曾经荣耀的比港一度萎靡不振。

　　2008年，中远海运集团在比港集装箱码头私有化招标中成功中标，获得了该码头35年特许经营权。

　　这是2017年3月30日拍摄的中远海运比港办公大楼一角。(新华社发,陈江旋摄）

　　“一带一路”合作典范

　　对这一切，奥马尔都有切身感受。

　　“过去九年来港口的业务始终处在增长中，每一天港口都是不一样的，”她说。

　　2016年4月，中远海运收购比港港务局67%股权，同年8月开始接手港务局经营，成立中远海运比雷埃夫斯港口有限公司（中远海运比港）。

　　中远海运在希腊的业务也从单纯的集装箱码头扩展到轮渡码头、邮轮码头、滚装船码头、油气码头、修造船等板块。2018年，整个比港集装箱吞吐量达到490万标准箱，成为地中海第二大港口。

　　中远海运集团投资运营的比港已成为“一带一路”合作典范。比雷埃夫斯工商会会长瓦西利斯·科尔基季斯说，中国企业加入后，港口发展呈现新气象，经济活力与日俱增，新工作岗位不断涌现。