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　　蒙内铁路全长约480公里，于2017年5月31日正式通车。这是肯尼亚独立后首条新建铁路，由中国路桥工程有限责任公司承建，全线采用中国标准。同时，蒙内铁路也是海外首条采用“中国标准”全方位运营维护的国际干线铁路。(6月3日《人民日报》)

　　蒙内铁路自2017年开行以来，截至5月31日已累计运送300万名旅客、44万个标箱，安全运营731天。两年来，这条以中国标准建设运维的国际干线铁路交出了一份合作共赢、共同发展的满意答卷。

　　蒙内铁路是一条合作共赢之路。鞋子合不合脚，自己穿着才知道，肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔曾感慨地说，这条铁路将掀开肯尼亚历史新的一章。通行两年来，蒙内铁路以其安全优质、高效快捷的客货运服务，赢得了广泛称赞，也为肯尼亚的经济发展做出了突出贡献。旅游业是肯尼亚的支柱产业，而蒙内铁路的开通更加方便了旅游业发展，2018年旅游业增长近15%。日均2对4列旅客列车、9对18列货车、高峰期15对30列货车，这一串数字不仅为肯尼亚人民的出行带来了巨大便利，也创造了大量就业机会，还为铁路沿线城镇经济发展带来了活力。

　　蒙内铁路是一条共同发展之路。在蒙内铁路建设运维过程中，双方始终秉持着“共商共建共享”原则，走共同发展之路。授人以鱼不如授人以渔，中国企业主动契合肯尼亚对蒙内铁路的价值需求，采取以师带徒、脱产培训、日常培训等多种培训方式，全方位推进中国铁路先进的管理经验与技术标准的转移。目前，已有4名肯方员工参与核心的调度指挥工作、11名司机取得驾驶资格证可以独立驾驶列车、25个车站全部交由肯方员工负责。对肯尼亚来说，蒙内铁路不仅实现了经济增长，更实现了技术交流、人才互通，为共同发展之路打下了坚实基础。

　　一花独放不是春，百花齐放春满园。采用中国标准的蒙内铁路已经交出了一份满意答卷，随着“一带一路”的深入推进，相信会有更多的“中国标准”创造出的更大辉煌!(贾浩)