映象新闻

映象网快讯（记者 阮海峰 文/图）7月2日，映象网记者从郑州市交通运输局执法支队获悉，目前郑州已完成72处治超非现场执法点，206个车道的规模,形成全方位、全覆盖、全天候、全联动的治超工作新格局，实现了治超工作由“人海战术型”向“科技引导型”、由“临时突击型”向“常态管控型”、由“末端执法型”向“立体监管型”的巨大转变。

据悉，按照“试点先行、整体推进、加密部署”三步走的总体思路，第一步：2016年8月，荥阳市投入财政专项资金1425万元，规划建设安装7处动态检测系统设备。第二步：2016年12月，郑州市投资6200多万元，在全市主要国省干线公路、市域快速通道新建30处车辆超限超载动态检测系统，于2018年2月28日投入使用。第三步：各县（市、区）自建车辆超限超载动态检测系统均完善布局，2019年6月底自建部分全部联网络投入使用。

郑州市治超非现场执法自启用以来，截至6月底，共处罚违法超限超载车辆11743台次，罚款30053300元，大幅提高了郑州治超工作效能，超限超载率和交通事故率明显下降，好路率和社会满意度明显提升，公路设施得到了较好保护，公路通行能力得到提高。

为确保治超非现场执法效果，郑州市交通运输局执法支队按照相关法律程序，对不主动前来接收处理的违法超限超载车辆启动了非诉执行工作，申请法院强制执行。

其中，二七区人民法院依法对32辆次超限超载车辆（共涉及9家公司、3名个人）违法行为进行了裁定，并已对相关公司和个人采取了划拨账户、车辆查封、限制高消费等强制执行手段。同时，还在信用工商、信用中国等平台公示非现场违法超限超载车辆信息160余条，通过信用体系约束货运源头企业、车主和驾驶人的行为，达到了长效治理的目的。

下一步，郑州市交通运输局执法支队将按照市委市政府制定的工作目标和要求，不断研究科技手段在治超工作中的应用，不断完善科技治超长效机制，克难攻坚，推动我市科技治超工作不断深入发展。