央视网消息:来关注川藏铁路拉林段最新建设进展。拉林段设计新建车站共有34个,昨天(9月2日),全线铺架已到达第4个新建车站,山南市泽当站。目前,拉林段全线已铺架90.3公里,预计2020年底铺架完成。
川藏铁路拉林段全长435.48公里,连接拉萨与林芝,是雪域高原另一条重要的“天路”。2018年10月,拉林铁路开始全线铺架,截至目前已经铺架90.3公里,9月2日铺架的是全线第四个新建车站——泽当站。
川藏铁路拉林段铺架前,钢轨和枕轨要在铺架基地组装成25米的正线轨排,通过工程列车运输到铺架现场,再拖送至架桥机,通过牵引,架桥机将一排排轨排整齐铺在泽当站内,后期达到一定条件后,再将这些25米长钢轨拆换成500米长钢轨,组成区间无缝线路。
在拉林段的铺架过程中,施工工人们经常面临着高原缺氧、雨季时间长、工程地质复杂等难题。
泽当车站的顺利铺设意味着从拉萨至山南已实现了通轨,可以满足基础的施工行车需求。
这是10月28日拍摄的林芝境内的多布特大桥(无人机拍摄)。位于西藏林芝市境内的多布特大桥被誉为拉林高等级公路上“最美大桥
位于西藏林芝市境内的多布特大桥被誉为拉林高等级公路上“最美大桥”。西藏拉林高等级公路起于拉萨市城关区,止于林芝市巴宜区,全长409.2公里,公路与沿途的雪山、森林、河流、湿地、村落、农田等共同构成了一幅人与自然和谐相处的美好图景。
[环球时报综合报道]久坐不起为办公室职员的健康埋下隐患。报道称,阿根廷的企业也推出许多政策鼓励员工“动起来”,如员工的升职和加薪不仅看业绩,还要看员工的体重、腰围以及三高指数。
全长400余公里的拉林(拉萨-林芝)公路,是贯穿藏东藏中的重要通道
6月6日,负责铺轨的中铁十一局集团的建设者在现场作业。新华社记者 李鑫 摄 6月6日,负责铺轨的中铁十一局集团的建设者在现场作业。新华社记者 李鑫 摄 6月6日,负责铺轨的中铁十一局集团的建设者在现场作业。
三月的西藏,山南市贡嘎县境内的拉林铁路杰德秀1号特大桥施工工地上,工人们正在热火朝天地架设T梁、铺设轨排。来听听他们的心声。记者:张宝亢 王琦
11月26日,施工人员在川藏铁路拉林段贡嘎雅鲁藏布江特大桥上铺轨。 新华社记者 觉果 摄 川藏铁路拉林段贡嘎雅鲁藏布江特大桥施工现场(11月26日摄)。 新华社记者 普布扎西 摄 11月26日,施工人员在川藏铁路拉林段贡嘎雅鲁藏布江特大桥上铺轨。