映象新闻

　　2012年9月25日,我国第一艘航空母舰按计划完成建造和试验试航工作,正式交付海军。经中央军委批准,它被命名为“中国人民解放军海军辽宁舰”,舷号为“16”。“中国第一艘航母交接入列,是海军建设发展的一个标志性、阶段性成果,标志着中国实现了航母‘零’的突破,向海上强国的目标迈出了重要一步。”一位军事专家说。

　　亲历者说

　　肖磊:辽宁舰政治工作办公室主任

　　金秋,迎着清晨的海风,辽宁舰乘风破浪。数百名官兵在辽宁舰飞行甲板进行异物排查。航行中的每天,他们都是这样小心翼翼开启的。

　　航母甲板被称为“世界上最危险的4.5英亩”。在辽宁舰的“4.5英亩”上,身着彩色工作服的官兵,将冰冷的航母甲板点缀得生机盎然。

　　“能到航母上工作,是一名海军官兵莫大的荣耀,选择航母,是我军旅生涯最正确的选择。”肖磊回想起童年时军港里屈指可数的几艘老旧舰船,眼前情景让他感叹不已。

　　“与世界各国的航母一样,辽宁舰飞行甲板设有数十个航空保障专业岗位。为使舰载机起降保障组织指挥更加形象、直观,辽宁舰在借鉴外军经验的基础上,以官兵所穿工作服及其搭配的颜色区分不同的专业岗位,创造出适合我国航母特色的航空保障模式。辽宁舰官兵来自海军潜艇部队、水面舰艇部队、航空兵、陆战队、岸防部队五大兵种,都是各个部队、各个专业的尖子和骨干。”

　　在与辽宁舰相伴同行的日子里,他有幸经历了中国航母白手起家、从无到有的艰辛历程,见证了辽宁舰战斗力一次次历史性突破。在肖磊和他的战友看来,辽宁舰已不仅仅是一艘战舰,而是一个民族、一支军队心头萦绕百年的梦想。

　　“辽宁舰是国家力量的凝聚、国家意志的象征,是国家安全的屏障,更是世界和平的坚强后盾。党和人民把辽宁舰交给我们,我们有责任把辽宁舰锻造成一艘能打仗、打胜仗的航母。”

　　徐英:我国首批自主培养的舰载战斗机飞行员

　　2012年11月23日,“飞鲨”歼—15飞机在辽宁舰首次阻拦着舰和滑跃起飞。训练结束,辽宁舰鸣笛一分钟,向飞行员表达崇高敬意,也向世界宣告:我国已经掌握了舰载战斗机舰上起降技术。那一天,距离辽宁舰正式交付,还不到两个月。

　　“别人是摸着石头过河,我们连石头都没有。但是,不管这条‘河’有多深、有多宽,我们都要坚决蹚过去。”

　　2011年起,徐英和战友边探索边实践,慢慢敲开了海军舰载战斗机事业这扇厚重的大门。

　　徐英会把每天飞行训练的每一个细节和感受记录下来。如今,他已经积累了近200万字的舰载战斗机飞行训练日记。这些日记,成为中国海军舰载战斗机飞行员日后组训的重要参考资料。

　　在徐英的宿舍内,一架歼—15舰载战斗机模型被高高悬挂在屋顶最显眼位置。在他的观念里,独木不成林,单兵难排阵。“歼—15舰载战斗机悬挂在房间里,就像融入立体的海空战场;这也时刻提醒着我,舰载战斗机不能做‘独行侠’,必须深度融入整个作战体系。”

　　在中国航母事业刚起步阶段,一切都是空白,就连甲板上飞机如何停放都需要探索。如今,再次站在辽宁舰宽阔的甲板上,看着舰载战斗机频繁起降的场景,徐英知道,走向远海大洋,还有许多全新的领域、全新的战术、全新的考验在等待着他们探索攻克。

　　参观贴士

　　海军博物馆由海军创建,是中国唯一一座全面反映中国海军发展的军事博物馆,坐落于青岛市莱阳路八号。

　　其中海上展舰区设在小青岛港区,展示了人民海军第一艘驱逐舰“鞍山”号,舷号101;舰空导弹护卫舰“鹰潭”号,舷号531。